国产蒙迪欧采用了与海外版完全相同的外观设计，同样风格的前脸也出现在了福特嘉年华以及未来的新福克斯等车型上。新蒙迪欧前脸设计十分抢眼，配合宽大的车身和犀利的大灯，看上去更具有杀气，阿斯顿马丁的风格若隐若现。

　　或许很多人认为如今带有“马丁脸”新蒙迪欧看起来运动元素更多一些。但依然有人认为它足够具有商务气质，它的新形象几乎是通吃二十及三十多岁这两个年龄段，可见其是目前十分受关注的一款中级车。

　　蒙迪欧的配置十分丰富，盲区监测、自动泊车、低速行车安全系统、车道保持辅助系统、前排按摩、MyFord Touch等配置一应俱全。触摸屏+中控操作面板+方向盘操作按键的多种控制模式，构成了新蒙迪欧的操控中心，几乎囊括了常见的所有车载电脑功能。

　　全新蒙迪欧的的轴距与上一代的致胜同为2850mm，乘坐感受也没有什么明显的差异。腿部空间和头部空间表现满足商务与家用的双重需求，这也算是能够打动多种消费者的手段之一了。

　　至于动力方面，新蒙迪欧采用的是两款增压发动机，数据也是十分的出色。分别是1.5T ECOBOOST发动机和2.0T ECOBOOST发动机，其中2.0T发动机还分为高低两种调校，而6速SelectShift手自一体变速箱则作为了全系标配。

　　点评：“阿斯顿马丁”式的外形设计风格让人眼前一亮，改头换面非常彻底，而全新引入的1.5T与2.0T动力在参数上也拥有过人的表现，更加符合其运动车型的定位。不过也正因为这样的车型定位，新蒙迪欧注定更容易博得年轻消费者的芳心，跟商务领域无缘。