2015年1-6月国内汽车市场乘用车销量共计1009.56万辆，与去年同期相比仅增长了4.8%。车市整体表现略显低迷，甚至一些车企的销量较去年有所下降。然而，仅生产高性能跑车和高端运动SUV的保时捷品牌在今年上半年却有着十分突出的良好表现。日前，网通社从保时捷中国官方了解到，该品牌今年1-6月的在华销量达到了29,355辆，与去年同期的19,785辆相比，增幅高达48.4%。另外，今年下半年保时捷有望将911系列的改款车型引入国内，新车不仅在外观上将有较大改进，在动力方面还将实现涡轮增压发动机的全系搭载。
保时捷上半年在华实现销量大增
根据保时捷品牌官方公布的数据，其2014年上半年在华共销售整车19,785辆，与2013年同期的18,323辆相比仅增长了8个百分点。而到了2015年，该品牌在国内车市整体增长放缓的背景下却以29,355辆的上半年销量实现了较2014年同期高达48.4%的迅猛增长。
在华销量占全球比重超过四分之一
据统计，保时捷1-6月在全球市场的总销量为113,984，较去年同期的87,803辆增长了30%。值得注意的是，这其中在华销售的29,355辆占全球总销量的份额达到了25.8%。超过四分之一的销量来自中国，由此可见中国市场对于保时捷品牌而言是多么重要。
中国作为保时捷全球最大单一市场地位更加稳固
早在今年第一季度，中国市场就已经以1,856辆的优势成功超越美国成为了保时捷品牌在全球的最大单一市场。到第二季度结束，中、美两大市场的销量差异进一步拉大，达到了4,217辆。众所周知，SUV车型在中国市场依旧热度高涨，而Cayenne与Macan两款豪华SUV车型的热销则使中国作为保时捷全球最大单一市场的地位更加稳固。
在上半年交出了一分令人满意的“期中考试”成绩单之后，保时捷在今年下半年又将有怎样的动作呢？据了解，新款911有望在今年下半年引入国内，在外观上将有较大改进。911系列车型进行改款后全系都将搭载涡轮增压发动机。其中入门车型将有望以2.7升6缸水平对置涡轮增压发动机替换现款所采用的3.4L自然吸气发动机。新车百公里油耗预计将降至8L以下，而发动机最大输出功率可达300kW，较现款提升了43kW。
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