在日前出炉的2015年6月的轿车销量榜单上，曾经风光无限的朗逸再次与榜首位置无缘，而曾经与朗逸拼的你死我活的轩逸也与榜首位置失之交臂，取而代之的则是一直在二者身后紧追不舍的卡罗拉。不过在上半年销量整体榜单中，朗逸仍然是当之无愧的销量冠军，同时上海大众也夺得了上半年汽车厂商销量冠军。虽然如此，朗逸销量下滑却是不争的事实，这也与这代朗逸销售时间太久有关，难免消费者会出现审美疲劳之感。而榜单其余位置也出现了大众车型整体下滑的趋势。
NO.1 一汽丰田卡罗拉
6月销量（辆）：25685
1-6月销量（辆）113579
厂商指导价（万元）：10.78-16.08
优惠幅度：最高优惠2.5万元
一汽丰田卡罗拉自从去年新款上市后，销量一直呈现稳步上升趋势，在去年一度跌出销量前十的卡罗拉在进入2015年后终于展现出一片欣欣向荣之势，并且终于在一年过半时成功超越紧凑级轿车两强——朗逸以及轩逸，夺得单月销量冠军。当然，最高2.5万元左右的优惠幅度也对卡罗拉6月销量的提升起到促进作用。
6月销量（辆）：25105
1-6月销量（辆）142785
厂商指导价（万元）：9.98-16.90
优惠幅度：最高优惠2万元左右
东风日产轩逸采取了新老同堂的销售方式，所以可供选择的车型较多，所以在销量上也一直处于优势地位。而且大约2万元左右的优惠幅度，对10万元左右的紧凑级车来说幅度已经相当大了，所以高优惠对销量也有一定的刺激作用。虽然上月成功夺下销量冠军宝座，但仅一月之后就走下神坛，不过轩逸一直以来都能保证单月前三位的销量也值得尊敬。
NO.3 上海大众朗逸
6月销量（辆）：22039
1-6月销量（辆）182694
厂商指导价（万元）：10.78-16.59
优惠幅度：最高优惠2.5万元左右
大众家族式的外观一直以来都褒贬不一，但大众紧凑级家用车的销量一直以来都有着不俗的成绩，朗逸也曾经数月占据单月销量冠军，去年也夺得了年销量冠军。但随着2015年的到来，朗逸的销量却受到了不小的冲击，4月不仅交出了头把交椅，甚至跌至第五位。6月朗逸再次与冠军无缘，仅排名第三。不过下周新款朗逸即将上市，希望新款朗逸的上市能刺激一下其销量。销量下跌的因素有很多，比如新款车型即将上市，经销商库存车辆不足，还有就是竞争对手的优惠幅度增加，这些对于朗逸的销量都会产生抑制作用。
【上图为新款朗逸】
NO.4 上海大众桑塔纳
6月销量（辆）：20527
1-6月销量（辆）154307
厂商指导价（万元）：8.49-13.68（桑塔纳·尚纳）
9.69-13.89（桑塔纳·浩纳）
优惠幅度：最高优惠3万元左右（尚纳）
在上海车展上，桑塔纳两厢版正式发布，而命名方式也为了区分两厢版和三厢版被分别命名为浩纳和尚纳，浩纳已经在6月正式上市，不过现在市面上应该还没有，所以6月桑塔纳车型的销量应该以桑塔纳·尚纳（三厢版）为主。而尚纳较高的优惠幅度以及浩纳的上市都对桑塔纳系列车型起到很大的促进作用。
NO.5 通用雪佛兰科鲁兹
6月销量（辆）：19919
1-6月销量（辆）119242
厂商指导价（万元）：9.99-16.99
优惠幅度：最高优惠1.8万元
新款科鲁兹在去年8月正式上市，在销售不到一年的时间中，它也逐步获得了消费者的认可，由于老款设计十分经典，所以让消费者接受新款设计并不容易，但是科鲁兹做到了。另外科鲁兹采用老款设计与新款同时销售的模式，也在一定程度上保证了科鲁兹的销量。
NO.6 通用别克英朗
6月销量（辆）：19493
1-6月销量（辆）108981
厂商指导价（万元）：10.99-15.99
优惠幅度：可享0.88万元优惠
不久前全新英朗才正式上市，不过这款车型与之前消费者认知的英朗并不是同一款车，其取代了原有的英朗GT车型，并进行重新定位，动力组成也更加丰富。新车由“泛亚设计中心”主导设计的全新英朗可以说充分考虑到国人的喜好以及用车习惯，所以也比较容易获得消费者认可。
NO.7 长安福特福克斯
6月销量（辆）：19457
1-6月销量（辆）136705
厂商指导价（万元）：9.98-16.29
优惠幅度：最高优惠4万元左右
福克斯在进入中国后只进行了一次换代，即便这样福克斯在消费者心中仍然占据了比较重要的位置，所以福克斯的销量表现一直不错。尤其是两厢版福克斯，一直以来都被消费者拿来与高尔夫相媲美。而在下半年福克斯将迎来进入中国后的第二次换代，新车将融入福特家族新的设计元素，相信等新款上市后，福克斯的销量将迎来提升。其实在前几个月福克斯已经与销量前十位无缘了，但由于新车即将上市厂家在清理库存车辆，所以优惠幅度较大，这也在一定程度上刺激了老款福克斯的销量。
【全新福克斯进店实拍】
NO.8 一汽大众捷达
6月销量（辆）：19138
1-6月销量（辆）150052
厂商指导价（万元）：8.28-13.48
优惠幅度：最高优惠3.5万元左右
捷达从上世纪90年代起就进入了人们的视野，而在度过20年的风雨之后，捷达依然活跃在消费者面前，虽然它的样貌已经与我们之前认知的捷达毫无瓜葛，但它依然是消费者的宠儿。消费者根深蒂固的印象以及较高的优惠幅度造就了捷达在这些年一直能在销量Top10当中占据一席之地。
NO.9 通用别克凯越
6月销量（辆）：18529
1-6月销量（辆）85704
厂商指导价（万元）：9.69-11.59
优惠幅度：约1万元左右
伴随着国内紧凑级市场成长的别克凯越，自从08年进行大改款以后就没有什么很大的动作，不过借鉴于GL8的前脸设计，让凯越变得更有商务气息。不过随着全新英朗的上市，凯越的销量势必会受到冲击，就看通用将如何应对了。
NO.10 长安福特福睿斯
6月销量（辆）：17513
1-6月销量（辆）106686
厂商指导价（万元）：9.68-11.98
优惠幅度：约1.7万元左右
定位略低于福克斯的福特福睿斯，在上市之前就已经有了不少追随者，而在正式上市后，经过了上市初期的阵痛后，福睿斯的销量凭借比较适当的售价以及还算不错的价格优惠稳步提升，终于在6月进入了销量排行榜TOP10的行列。
)
