如今，社会化媒体早已无处不在。
一种传播媒体普及到5000万人，收音机用了38年，电视机用了13年，互联网用了4年，微博用了1年2个月，微信更是只用了短短的10个月时间…社会化媒体已成为人们获取各类信息的重要源头，以传统媒体不能比拟的裂变速度，传播着各种各样的信息、观点，并在不断的抢占人们使用传统媒体的时间，特别是越来越多的人已经不呆在客厅，而转战书房、卧室等场景下，电视正在遭受着受众眼球转移的挑战，甚至前几年有不少传媒人发出了“电视将死”的感叹。
那么，在社会化媒体大行其道的当下，我们是否还需要电视节目呢？答案自然是肯定的。这一点从近年来异常火爆的真人秀节目，如《爸爸去哪儿》、《花儿与少年》、《奔跑吧兄弟》等，就可见一斑。这些节目不仅能获得出色的收视率，在播出后还会瞬间成为社交媒体上的热门话题，引起更广泛的传播。
实际上社会化媒体瓦解的是电视与受众单向传播的传统模式，同时也为电视溢出的影响力进行渗透和更大范围扩散提供了极大的便利。优秀的电视节目凭借着独有的魅力仍能吸引极大的关注，而在享受电视节目的同时，受众已经不想放弃自己在社交媒体产生的惯性—表达与分享。电视的社交化成为了必然趋势，而在两者结合的过程中，电视娱乐节目的影响价值也获得了放大。
在各种热播的真人秀节目中，从来不缺少汽车的身影，但却鲜有汽车类的电视节目能否俘获诸多观众的心，即便是火爆全球的TopGear，似乎也在中国遭遇了水土不服。那么，社会化媒体时代，我们需要什么样的汽车电视类节目呢？
要回答这个问题，我们得从社会化媒体说起。社会化媒体指的是允许人们撰写、分享、评价、讨论、相互沟通的网站和技术，其最大的特征是赋予了每个人创造并传播内容的能力。社会化媒体的内容是由个人提供的，传播途径通过人和人的连接实现；连接之后通过互动实现更大范围的传播。个人、连接和互动这三者的结合形成一个关系链，这种关系链就是社会化媒体的基础。
所以，利用社会化媒体传播的关键，就是利用好受众既有的关系链，在关系链的某一个点注入信息，通过关系网迅速传播。实际上，微博、微信的存在，为信息的快速传播提供了极大便利，而真正决定信息能否广泛而有效传播的，是内容本身。
在网络或者信息社会中，稀缺的不是物质，更不是信息，而是注意力。人们的注意力已经被爆炸式的信息容量和碎片化的接收手段切割得四分五裂。一档电视节目能否获得成功，能否获得受众的注意力资源显然至关重要。要做到这一点，不仅要渠道社会化，更要内容社会化。
什么样的内容会收到受众的认可呢？
首先是话题性，在注意力资源稀缺的当下，没有话题性的节目就像一碗白开水，显然难以在受众心中引起波澜。汽车圈其实从来不缺少话题，层出不穷的新车、天价豪车再加上车模美女，选题足够丰富。
第二是娱乐性，如果汽车电视节目没有娱乐性，那和看汽车广告有什么分别？而且时间更长…Top Gear能够长生不衰，很大程度上也在于其娱乐性。因为好玩，所以爱看，多简单的道理。
第三是专业性，汽车节目不同于其他娱乐节目，汽车本身是复杂的机械产品，其对专业性的要求很高，节目仅仅好笑还不够。还是拿Top Gear来说，几位主持人本身就是从事汽车行业几十年的工作者，对汽车文化驾轻就熟。专业性，往往决定了节目能否收获受众的尊重和好感。
第四是实用性，汽车是人们最常接触的交通工具，与生活息息相关，节目能否引发受众共鸣，为受众带来实际的帮助，也十分重要。
社交行为的出发点是情感分享、自我表现和社会认同。可以说，只有内容本身与受众自身息息相关，能够让受众的好奇和产生兴趣，并引起共鸣，才能获得受众的接受和好感。好的内容，是创造市场的重要元素。但不论采用何种形式，只要内容本身不具有话题性、无法引起共鸣，都无法满足市场，并且会迅速消失在信息的洪流中。
目前，笔者发现有一档不错的汽车类节目，那就是极车频道的《男辕北辙》。这是一档开播仅一季的栏目，目前在优酷等视频平台可以看到。如果仔细品味，你会发现，这是一档符合社会化媒体时代的汽车节目。
《男辕北辙》是全国范围内唯一一档汽车生活秀栏目，贴近现实生活，容易引发共鸣。而在栏目设置上，节目通过团队在国内外拍摄制作的酷炫的汽车试驾、火热的互动聊天、生动的明星行车任务等板块中主持人的生动脱口秀、高端生活方式、明星嘉宾的真实表现和感受，将深层次的汽车文化、独树一帜的汽车生活、正确规范的驾驶习惯、文明出行的驾驶理念融入到节目的每个板块中。旨在打造充满时尚活力又不乏诙谐和教育意义的汽车生活秀。贴近生活，并将话题性、娱乐性与实用性融合统一，可以看出节目组深谙社会化媒体营销之道。
社会化媒体正在重新塑造电视媒体的影响力，而在这一进程中，汽车电视节目似乎有些落后，好在，已经有专业的电视媒体从业人员认识到了这一点，并开始了积极实践。希望有一天，打开电视，可以看到一档真正属于中国的Top Gear。
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