增配与创新 评上海大众新朗逸

　　就在昨日Lavida家族旗下全新朗逸、全新朗逸蓝驱技术版、全新朗行在广州上市，起售价从10万-15万。在整体售价基本上延续了上一代朗逸定位。但从整车配置上，首次引入了PM2.5、自动启停装备和1.2T增压发动机等全新装备。

　　此次全新朗逸家族在外观和内饰上经过全新设计，拥有更多的车身和内饰颜色可供选择，更加年轻动感；在配置上也实现了全面升级，新加入了LED日间行灯、离回家功能和感光自动开启功能、8探头前后倒车雷达等多项智能科技。此外在全新朗逸蓝驱技术版上，首次搭载了EA211全铝环保1.2TSI涡轮增压发动机。

　　新朗逸家族的蓝驱技术版搭载的EA211全铝环保1.2TSI涡轮增压发动机，并匹配的七速双离合变速箱是最大亮点。1.2TSI发动机可以算是大众引进国内最先进的小排量发动机，最大功率为81千瓦/5000转，最大扭矩可达200牛?米，动力表现比肩传统1.6L自然吸气发动机。同时，全新朗逸蓝驱技术版综合工况油耗仅为5.1L/100km。

　　在笔者看来，新朗逸车系的上市，或许意味着大众在中国新车投放的策略将发生较大的转变。从以的用品牌硬实力来决定车辆售价，大众车系较同级别同配置国产车定价上贵出1-2万元。经历了2015年上半年合资车竞相降与国产车的争夺生存空间尝到甜头后，多款合资车也开始走高配低价的路线。而新朗逸在继续提升配置的同时，还将全新的1.2T增压发动机引入车系中，这款在多个德国大中原产车中搭载的动力，可谓是明星机型。具备与2.0自然进气相同的动力，但是燃油消耗量更少，无形中为车主节省了日常用车成本。

　　如果新朗逸的上市，只是简单配置提升，售价不变那就小看了大众的策略了。2015年在中国大力推进新能源车环境下，多家车厂有所忽视传统市场的竞争，甚至有的车厂在传统车销量上出现了负增长。大众看好这一契机，在硬件（增配）和软件（创新）同时下手，利用国人对大众品牌的惯性思维的认可，加深品牌含金量以此来巩固市场地位。

　　相信大众在接下里国内上市的多款车型，都将会继续保持增配与创新的路线，不断适应中国市场的变化。