纵观2015年上半年乘用车市场销量数据，整体处于缓慢增长的态势，较之往年同比水平增幅十分缓慢。据统计，2015年上半年国内乘用车市场共计销售9,537,617辆，累计同比增长7.4%。其中长安福特累计零售销量394,978辆，去年同期394,668辆，同比微增0.1%。长安福特在车企销量排行中，同2014年一样，依旧处于第7名的位置。
●上半年总销量同比微增0.1%，疑似遭遇产能瓶颈
环比方面，长安福特上半年销量只有在1月和3月有较大幅度（15.8%和22.3%）的增长，其余月份大多是负值，虽说6月份有微幅增长，但增幅也只有0.1%。虽然环比方面不理想，但从整体水平来看，同比还是有微幅上升，幅度为0.1%。总结下来，2015年上半年长安福特销量环比、同比增长均为0.1%。
业内分析人士表示，出现这种微幅增长的原因除了整个中国车市宏观经济、股市等因素的影响，跟长安福特的产能瓶颈也有关。众所周知，去年以来长安福特的重庆第三工厂以及杭州工厂均已投产，今年产能将突破120万辆。据悉，长安福特正在哈尔滨哈飞汽车基地新建生产线，预计2016年6月投产，届时长安福特的产能将增至140万辆。
●汽车细分市场竞争加剧、需求放缓，福睿斯分流部分潜在用户
分析完整体销量，再从品牌方面来看下2015上半年长安福特的销量数据。从饼状图中可以清晰地看到，2014年占总销量51%的福克斯（分为两厢和三厢）在2105年中被全新福睿斯的销量所分流，占比高达销量的25%，而此时的福克斯也仅剩下32%的比重。这是饼状图中最清晰的一处变化。其余车型销量上下浮动不超过5%，没有明显变化。福克斯之所以销量下滑一方面归因于现款车型已经上市三年之久，竞争力以及老旧外形方面已不占优势；而另一方面，同样是家用紧凑车型的全新福睿斯，一经推出销量不断攀升，无形中也会分流部分福克斯三厢用户。
鉴于2015年汽车市场整体水平缓慢生长、细分市场竞争加剧而用户需求却不断放缓的因素，长安福特上半年只有福睿斯、蒙迪欧以及翼虎车型销量有所增加，其余车型均呈现出不同程度的下滑。跌幅比较明显的嘉年华车型同比下跌85.4%（两厢）、80.9%（三厢），由于其所处的A0级别市场出现普遍疲倦的现象，加之福睿斯上市后的猛进势头、这些因素都分流了部分嘉年华的潜在用户。
得益于新蒙迪欧帅气的马丁造型，这款中级车一直是长安福特销量比较稳定的。在上半年中级车型销售终端不断让利的环境下，新蒙迪欧仍然保持自己的格调，从侧面来讲，也可以看出新蒙迪欧并不需要以降价促销的形式向消费者示好。而销量一直巨幅下跌的蒙迪欧致胜由于车型较老，外形古板、竞争力不断下降，2015上半年同比下降23.3%，6月份销量仅有825辆。
2015年1-6月环比变化表格中显示出的信息也是同样，主流车型有所上升，其他车型均有下降。
简单分析了2015上半年长安福特在宏观方面销量数据以及旗下车型销量走势之后，让我们来逐一分析每个车型以及竞品之间的销量关系。
翼虎/福睿斯/福克斯/翼博/新蒙迪欧销量分析
●翼虎平均月销量过万，强劲势头直逼大众途观
长期以来，国内紧凑级别SUV市场一直被大众途观、本田CR-V、丰田RAV4、现代ix35等车型占据着排行榜前几位，不得不说自翼虎上市以来打破了这一局面。从6月的销量柱状图来看，现在翼虎已经杀出一条血路，与途观形成了强势的较量。
为了与途观竞争，今年1月份翼虎推出了1.5T车型来弥补排量选择方面的劣势。在内饰设计上，科技感十足的翼虎车型也完胜于传统的大众家族内饰。配置方面，车道保持、车道偏离预警、驾驶员疲劳提示等安全配置使得用户更加有安全感。另外，先进的车载娱乐系统SYNC的发布，也是翼虎一大特色。虽说现阶段翼虎销量还没赶超途观，但是在不久的将来，相信取代途观并非难事。
●福睿斯销量猛增，分流部分福克斯潜在用户
福睿斯与2014年底一经推出，市场反响就异常强烈。在紧凑级别家用车市场中，经过半年的厮杀，也取得了不错的成绩。上半年平均月销量竟然将近2万辆。从6月的销量柱状图中来看，福睿斯和凯越的销量非常接近，与家用车销量王卡罗拉还是有一定的差距。虽说与福克斯都是紧凑家用车型，但是两者各有侧重，福克斯设计风格整体较运动。尽管如此，福睿斯还是分流了部分福克斯用户。希望在第三季度全新福克斯上市之后可以打破这一局面。
说起福睿斯的成功推出，离不开巧妙的价格定位，起步价格9.68万元在家用车中算是非常实惠了。另外，外观方面马丁式家族造型也为福睿斯增色不少。安全配置方面，拥有高强度吸能车身还配备了六安全气囊。值得一提的是，在紧凑级别家用车型中，2687毫米的超长轴距和1825毫米的车身宽度，也是广大用户选择的一大理由。至于其他竞品车型方面，不排除车型迭代较慢等因素，所以渐渐失去竞争力。
●现款车型销售持续走低，待全新福克斯上市打破僵局
从福克斯两厢的销量曲线图来看，出现了明显的逐月下滑过程。其实原因也不难判断，现款福克斯推出至今已有三年多，面对原本竞争激烈的家用车市场，这样一来很明显竞争力就会不足。随着全新福克斯的到来，相信这一局面也会有所好转。到时候面对大众高尔夫、英朗XT等车型，改进之后的福克斯会从容许多。
从外观方面来看，全新福克斯统一了家族脸谱，造型更加新鲜时尚；在安全配置上也配有车道保持以及车道偏离提醒、低速行车安全系统、盲点监测系统，这些先进的高科技无疑都是全新福克斯的竞争亮点。据悉，全新福克斯即将上市，相信届时会给大家带来不少惊喜。
●小型SUV市场新车频发，用户可多重选择，翼搏竞争力下降
在中国汽车市场中，SUV一直以来都非常受青睐。这两年间，小型SUV的兴起也为SUV细分市场分流了一些销量。长安福特翼搏车型算在国内上市较早的小型SUV了，与之竞争的别克昂克拉也曾一度受到不小青年人的追捧。但自去年以来，不少合资品牌各自发力，都发布了全新的小型SUV，诸如雪佛兰创酷、现代ix25、起亚K3X等等一系列小型SUV。这一举动给翼搏的销量带来了不少的冲击。
与此同时，竞争压力不仅来自合资品牌，2015年上半年小型SUV市场销量排名前三的都是自主品牌，如江淮、哈弗汽车也都开始部署小型SUV计划。从曲线图中可以清晰的看到，翼搏销量在今年3月以后出现了明显的下滑。在新车频出的小型SUV市场中，如若想保留翼搏的销量，或许可以从终端市场优惠让利活动做起。
●新蒙迪欧销量稳定上升，竞品车型竞争力十足
新蒙迪欧自推出以来，得到了广大中级车型用户的认可。在今年4月份的长安福特车型的官方促销中，并未涉及到新蒙迪欧，可见长安福特对其销量充满自信。在中级车市场中，除了品牌认知度极高的迈腾以及帕萨特车型以外，蒙迪欧已经是可圈可点的高销量了。
得益于家族的马丁式脸孔，使得新蒙迪欧在外观上十分占优势。另外，其1.5T小排量涡轮增压发动机车型不仅拉低了入门级价格同时也迎合了不少消费用户。在科技配置方面，同样配备了多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC®和MyFord TouchTM）、盲区监测系统、智能自适应巡航系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统、主动泊车辅助系统等大量优于竞争对手的配置。种种优势不难推断出新蒙迪欧销量上升的原因。
锐界/福克斯三厢/嘉年华/蒙迪欧致胜销量分析
●国产之后销量不俗，与汉兰达车型形成强烈竞争
长安福特锐界是2015年5月底才上市的，原本是进口车型的锐界在国产前打下了一定的用户基础。而汉兰达进入中国市场较早，市场知名度也是非常高的。可以说，在国内7座SUV市场中，可以与锐界形成强势竞争对手非汉兰达莫属了。从6月份的销量还看，锐界销售8416台，汉兰达销售7829台，两者差异不明显。
再深入些来说，锐界的入门价格比主打2.0T车型的汉兰达要相对高一些。在锐界看来，其目标锁定在2.0T以及2.7两种排量的用户；而对于汉兰达来说，主打2.0T一种排量就会锁定很多的消费者。俗话说，羊毛出在羊身上，虽然汉兰达低价多销的营销方式吸引了大量消费者，但是相应的要以减少倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃等配置为代价，并且全系没有胎压监测。对于刚上市的两款新车来说，短期内的销量不足以证明什么，在选择上孰轻孰重最终还是以销量数据说话。
●福克斯三厢销量趋势同比下滑，福睿斯分流部分用户
去年年底，长安福特官方宣布经典三厢福克斯停产，取而代之的是全新紧凑家用车福睿斯的上市。然而福睿斯并没有辜负长安福特的众望，在半年内的销量稳步攀升。尽管停产的车型是老款福克斯三厢，但是2012款福克斯三厢仍然在售，销量虽然在竞品车型中还不差，但是同比却下滑了不少。尽管官方在宣传方面，把福睿斯和福克斯三厢都列为紧凑级别家用车型，在细分上也会有侧重，但福睿斯的设计则更占优势。众所周知，此次上市的福睿斯传承了家族式的马丁造型，此时的福克斯三厢依旧沿用的是三年的造型设计。
●A0级别小车市场表现疲软，嘉年华两厢销量巨幅下滑
随着中国汽车市场A级车型的不断增多以及价格下探，对A0级别市场造成了巨大的冲击。曾经一度销量颇多的长安福特嘉年华车型变成了销量下跌最多的一个车型。去年同期还有3000两左右的销量，今年6月却一路下跌至519台。销量惨烈的不只嘉年华两厢一个，在A0级别市场中，只有拥有良好口碑积淀的大众POLO依然屹立不倒。
●A0级别轿车市场少数车型独大，嘉年华三厢巨幅下滑
与嘉年华两厢有着相似的运命，三厢车型在2015年上半年也是连续惨跌，在6月份的销量至于315台。一方面受到全国汽车市场A0级别车型销量普遍疲软的影响，另外，福睿斯虽说不是A0级别车型，但是价格优势明显，一定程度上也会分流一些嘉年华三厢的用户群。
●蒙迪欧致胜销量连续下跌，归因于现款车型老旧，动力系统无竞争力
与蒙迪欧车型非常相似，同样是定位于B级中级车，但是蒙迪欧致胜的销量就没那么一路飙红了。2015年上半年蒙迪欧致胜车型同比下跌十分明显。其实原因不难理解，由于现款蒙迪欧车型是2013年发布的，无论是外观设计以及内饰风格还是2.3L的动力组合，外加毫无优势的售价，都是蒙迪欧致胜销量走低的原因。
编辑点评：纵观长安福特2015上半年的销量形势，可以用“自古只有新人笑，有谁听见旧人哭”来形容。总体来说，全新车型福睿斯以及锐界在上市之初的销量表现都非常好，希望在下半年内可以持续稳定增长。另一方面，像福克斯以及嘉年华和蒙迪欧致胜车型，下降幅度则颇令人心痛。长安福特也表示，在提升产能的同时，下半年也会发力两款重磅新车，全新福克斯和金牛座的到来相信会给长安福特原本迟缓的增幅带来一丝新的动力。（来源：搜狐汽车研究室 作者：李瀛）
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