文：魏东升/车聚网
【引言】被很多人视为安全标杆的观致汽车，因为安全隐患问题宣布召回了。
昨天下午，观致汽车在其官方微信公众号上发布一则召回声明，称由于制造工艺问题，前排安全带腰部安全带预紧装置的钢索强度不足，当车辆发生高速正面碰撞后，极端情况下可能引起前排安全带腰部安全带预紧装置松脱，安全带保护强度降低，存在安全隐患。
其实汽车召回并不是什么新鲜的事情，但观致的召回之所以引起人们关注，一是因为这是其首次召回；二是因为观致向来以安全性引以为傲，这次却因为安全隐患召回了；三是因为其召回数量庞大（相对于其销售总量）。
此次召回共涉及6736辆，这是什么概念？
观致汽车于2013年11月份在广州车展正是上市，但上市之初销量并不理想，以致于当初有传闻上市近4个月，终端上牌量仅为32辆，虽然有些夸张，不过反映出观致的销量的确不容乐观。
根据乘联会公布的数据，观致2014年和2015年上半年的销量分别为6,967辆、5,744辆，共计约12,711辆（2014年之前的销量可以忽略不计）。而根据香港盛博公司（Bernstein Research）的数据显示，观致汽车2014年、2015年上半年的上牌量分别为4,956辆、5,238辆，共计10,194辆。也就是说，此次召回的6,736辆观致，约占其总销量的三分之二。
一家汽车品牌，刚上市一年半便宣布召回其总销量的三分之二，这又是个什么概念？
2013年应该是观致最得意的一年，不仅高调在日内瓦车展上亮相，还获得了欧洲新车安全评鉴机构（Euro NCAP）五星级安全碰撞试验，安全等级超过奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，因此也被评为2013年度最安全的小型车。这给了观致足够的宣传自信。
所以，观致铺天盖地的广告中，大部分是宣传其安全性的。
然并卵。汽车技术再先进，最终还要依赖于量产后的质量稳定性。
观致最初只有一款轿车观致3，上市前几个月销量并不高，但上市不久就发生数起严重质量事件：变速箱失去动力、发动机高速熄火等，至于一般性质量问题，也能在论坛上经常见到：A柱异响、方向跑偏、轮胎鼓包、后备箱漏水、甚至油箱盖打不开……
这在一定程度上说明，只凭技术先进、材料厚道、国际团队，不一定就能造出质量稳定的好车。核心部件的匹配、装配工艺的成熟度、设计细节与现实考量等，都在考验这家致力于打造欧洲品质汽车的新公司。
去年初，车聚君曾参观过观致位于常熟的工厂。彼时观致的生产线刚建好，但涂装车间和试车场都并没完工。即便如此，每天都有集装卡车守在大门口，等待将从生产线下来的观致运走，有内部人士表示很多运到安徽芜湖奇瑞的涂装车间进行涂装了。
观致当初一直想建立高端化品牌，用他们的话说就是“观致是一个源于中国的国际化品牌”，尽可能撇清和奇瑞的关系，以凸显自身的国际化形象。
而实际上，观致和奇瑞却有着撇不清的关系，除了用奇瑞的涂装车间之外，连一些技术方面也是共享的。观致在宣传时会有意无意地淡化发动机来源，而强调是和AVL（李斯特内燃机及测试设备公司）共同研发。实际上一些修过发动机的车主，已经发现观致3的发动机部件多处带有奇瑞的logo。
仔细对比会发现，观致3的1.6L排量发动机和奇瑞艾瑞泽7的发动机各种参数基本一致（艾瑞泽7最大扭矩比观致3高出5Nm），让人浮想联翩。有业内人士透露，观致3的发动机原型即来自于奇瑞A3。
此外，目前观致全系自动挡车型均搭载6速干式双离合变速箱，供应商为格特拉克（Getrag），同样搭载此类变速箱的还有福特福克斯、嘉年华等车型。一些投诉网站长期以来一直会收到长安福特消费者的投诉，称其变速箱有异响、漏油现象。
7月13日，长安福特发表声明：即日起将PowerShift六速双离合变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里，因为随着使用时间和行驶里程的增加，一些受影响的车辆可能会出现变速箱工作异常，车辆无法启动或缺乏动力等现象。
也就是说，这款变速箱有可能是存在缺陷的，或许由于观致销量还并不大，车主的行驶里程不足够多，因此还没有出现像福特那样大量的投诉事件。
但已有一些媒体和消费者反映，观致的变速箱确实存在一些类似的抖动和异响。厂家目前的应对，是通过刷软件来缓解问题，目前已经刷到了S3版本，传闻年内会出S4版本。
有业内人士分析，这或许也说明了观致在发动机、变速器匹配上的不成熟。因为它采用了技术外包模式，一个变速器的异响就要涉及格特拉克、博世、麦格纳斯太尔、奇瑞等多方技术合作伙伴。而缺乏核心技术的观致，更多只像是一个沟通与协调者。
上述种种，对于观致提升品牌形象显然是打折扣的，特别是自己最引以为傲的安全方面出现“Bug”。
其实更大挑战是，福特已经宣布了同款变速器的延保，并有一定可能进而宣布召回。那么，有类似问题的观致，到时是跟进召回，还是继续用更多的Sx软件来对付？
不过好在，观致在安全带预紧装置的缺陷上，主动召回了。对于一家销量不大的新品牌而言，这种坦诚和勇气还是值得称赞的，比那些在多方压力下迫不得已才召回、甚至迟迟不召回的车企强很多。
无论如何风波变幻，这都符合观致的初心：做一家与众不同的汽车公司。
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