车型：哈弗H9 　　

    山寨对象：丰田普拉多 　　

    山寨理由：取其精华去其糟粕，照搬的恰到好处

    近似度：★★

    哈弗H9自推出以来就备受非议，其中多半是种种流言说它有丰田普拉多的影子。虽然明眼人都能看出哈弗H9的外形很像普拉多，但哈弗把它这家族式前脸一放，还确实不算难看。再加上很多自身的设计元素，所以外观方面哈弗H9也并非一无是处。甚至在小编看来，H9的外形还蛮具特色，加上发挥之后颜值甚至超出了普拉多。比起各路自主品牌都在山寨极光、山寨途观、山寨牧马人等，H9绝对是“山寨”中的上品。

【图为丰田普拉多】

【图为哈弗H9】

     如果您打算用H9来撑门面那可不太合适，毕竟这是一款实用派车型，论品牌和身价都没法和普拉多相比，但总结起来还是那句话，实实在在的开着它出门或者去旅游，带上家人朋友都不会跌面儿。

【图为丰田普拉多】

【图为哈弗H9】

    首先这台2.0T发动机在加速表现上明显是好于普拉多2.7自然吸气发动机的。别忘了哈弗H9要比普拉多重了一百多公斤。另外，普拉多还比H9少了两个档位，是4档自动变速器，但得益于它调的很好，也并没有明显的顿挫的感觉。

【图为丰田普拉多】

【图为哈弗H9】

    H9的内饰做工在自主车中可算是上乘，但相比其他20多万的轿车，其实也就属于中等，要说内饰出色还是应该看自家一直未上市的H8。个人觉得，H9的内饰设计，从视觉效果和配色方面要比老气的普拉多强好多。但从细节做工和用料上，还是差着些档次。相比普拉多，H9的车身尺寸更大，车内空间宽敞是理所应当，但不要对它期望过高，实际乘坐表现并没有带来任何惊喜。

【图为丰田普拉多】

【图为哈弗H9】

    哈弗H9开在路上实在有种居高临下的感觉。这种感觉要比开普拉多来得更明显。当你开着H9走在路上时，路上大部分的SUV都会在你视线下方。不像普拉多那种紧绷的底盘调教，哈弗H9的底盘调教更偏重舒适性。

    编辑点评：如果有人说，哈弗H9完爆普拉多的话，那他一定是在吹牛，但不得不承认，哈弗H9的出现，给一直想买一辆够大够强的硬派越野车自驾西藏的人增加了一种更实际的选择。不管你是因为什么原因无缘普拉多这种硬派越野车中的标杆车型，哈弗H9或许是目前自主品牌中，唯一一个能让你以更少的钱来得到最接近普拉多体验的车型。尽管哈弗H9还有不少需要完善的地方，但它能给你的体验，其他自主品牌还给不了。