张志勇（qq2976948763）
7月28日，一个中国汽车品牌的新闻发布会别出心裁，并成功引发了舆论的高度关注。大家最关注的就是，一个全新的汽车品牌凯翼，一个光彩四溢的明星华少，一场发动全民参与的众包造车运动，一切都好像是海市蜃楼般的华丽，一切都好像不那么真实，一切都好像太理想化的概念，这真的是噱头吗？还是一场冲破当前传统造车理念的互联网+式的创新呢？
凯翼品牌的众包造车发布会的线下是在北京中关村3W咖啡厅举办，而更多参与发布会的媒体则是通过凯翼众包造车微信群的线上方式参与，恰恰凯翼众包造车的概念又极具互联网+的精神。
因此，凯翼众包造车从一开始就充满了创新的内涵。
凯翼造车区别于以往传统造车的理念，在凯翼搭建的众包造车平台上，不仅仅集合了网友参与造车的各自设想，同时还加入了更多“玩”的理念设计。每一名网友通过“翼起设计”、“翼起提议”、“论坛”及“新闻”四大功能模块的互动参与，以获得相应积分，并通过积分获得升级、奖励。
比如，网友可通过“翼起设计”发布任务，在“翼起提议”吐槽互动、畅谈造车痛点，在“论坛“版块中集思广益，交流造车经验，在”新闻“版块中了解行业内外最前沿的造车动态。
凯翼众包平台的最大好处是利用互联网的方式，在造车之初就与自己的消费者实现了对接。消费者可以通过凯翼众包造车平台，提出自己对自己未来产品的任何的设想与需求，这种方式还在于让凯翼一开始拥有了自己大量消费者的同时，也拥有了一批忠诚的消费者。
在中国互联网创新的今天，互联网金融的众筹概念更加深入人心，不过，与众筹相比，众包方式更加具有吸引力，因为众包吸纳的不仅仅是未来消费者投入的购车款，或者股东投入的资金，更有价值的是包括自己消费者在内的庞大网友团队给出的造车的意见。
这些意见是无价之宝。
无疑，凯翼众包造车平台从7月28日正式上线，就颠覆了传统汽车造车的理念，这本身就是一种力量。
拥有了大量的消费者，凯翼还发愁自己的汽车在生产出来之后卖不出去吗？其实，这些车在生产的过程中，就已经被众包平台上的网友订购了。
拥有了大量的各种网络的造车的意见，这简直比任何的一个咨询公司、调研公司所给出的专业意见还要实惠得多，这让凯翼品牌的汽车从一开始就明确知道自己的产品定位。
当然，凯翼也并不是就万事大吉。因为，汽车，这种包括两万多个零部件的产品，最重要的一个核心是任何互联网+的创新所不能替代的，那就是品质。
品质永远是汽车产品的核心，不管是传统的造车还是互联网创新时代的造车。品质取决于凯翼公司的专业团队，取决于配套体系与生产的管理。这是凯翼众包平台所不能包括在内，却又决定众包这种创新能否成功的关键。
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