在夏天，大多数人出行更多选择了开车，毕竟车内更加凉爽，不用忍受路途中太阳的炙烤。但是在很多人在购车时，都不太注重空调系统，毕竟现在几乎所有 车都配备了空调，可以进行车内的冷热调节。但是很多消费者容易忽略的细节便是后排出风口。对于5人乘坐的轿车而言，空调出风口一般都布置在中控台上。这样 的结果可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时，前排乘客有的又会感到不适应。对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实 的解决办法。
文章写到这里，肯定很多人会说：对啊小编，你说的没错，我们都知道后排出风口有用，可是那大多数都是高端车型的配置，动辄20万以上，我们很多 人不具备这种经济实力。说实话，小编感同身受，因为我也不具备这样的经济实力……所以今天我就汇总了当下几款带后排出风口的车型，当然，他们有个共同特 点：售价10万元以下！让您真正的是在有限的购车预算内，购到一台全家一起出行都能享受清凉的车型，一起来看看吧。
满足以上条件的车型，只有几款自主品牌车型，详情请见下表：
唯一一款满足条件的合资车型是东风日产阳光，在其1.5XL 手动豪华版中有后排出风口的配置，最低9.28万元。值得一提的是，它的空调出风口比较特殊：取消了手套箱，取而代之的是一个鼓风机，负责把前排的风吸进 去，再从后面的出口吹出来。原理虽然简单，但是也的确能解决日常用车的问题。
吉利帝豪EC8
售价：8.89-13.18万元
后排出风口车型：全系标配，最低8.89万元
车型特点：尺寸空间同级领先，取消2.4L发动机
于今年年初上市的2015款EC8官方售价区间为8.89-13.18万元，不仅取消了2.4L车型，更是将2.0L四款车型价格相比老款也有所下 调。作为中级车的吉利帝豪EC8，全系都标配了后排空调出风口，也就是说最低8.89万元即可拥有一款带后排出风口的中级车，怎么样，听起来很诱吧。不仅 如此，在去年的APEC会议上，它还被选中作为官方接待用车，想过把领导瘾或者很爱面子的朋友，不妨考虑。
帝豪EC8的外观有些像克莱斯勒300C，方正的肌肉感十足。车身尺寸依旧在竞争对手中占据很大的优势，车身长度超过4.9米，轴距也超过了2.8米，非常迎合国内消费者的喜好。
内饰有深浅双色组成，中央控制区的钢琴烤漆面板设计也体现出一些质感。重新设计的三幅式方向盘看上去就要年轻时尚了很多，并采用了全真皮包裹的材质，手感尚佳。仪表盘液晶屏改为更加清晰的黑底白字，挡位显示也改为液晶显示。
现在最新上市的2015款EC8取消了2.4L发动机，只提供2.0L这一种动力方案。最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm，峰 值扭矩178牛?米/4000-4500rpm，配合5速手动或6速手自一体变速箱。另外EC8全系都没有配备ESP系统，这是我们不提倡的，希望以后有 所改进。
华泰路盛E70
售价：6.97-8.97万元
后排出风口车型：全系标配，最低6.97万元
车型亮点：豪车外观，空间同级领先
这个车可能是冷门中的冷门车型了，但是这不妨碍它的高性价比。华泰路盛E70全系标配了后排出风口，且带有双区域送风设计，十分厚道。而最低6.97万元 即可享受后排出风的价格，也是我们今天所介绍车型中最便宜的一款。据悉，华泰也将继续丰富路盛E70的产品线，有想追求动力强劲的消费者不妨再等等，目前 还没有公布具体的上市时间。同时，路盛E70在上海车展时发布了电动版车型，官方称其最大续航里程为300公里，也比较值得期待。
路盛E70给人印象最深的可能就是它的中网，银色中网虽然没经过镀铬处理，但是依然视觉效果出众，颇有豪华车的感觉。虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中，华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上。
内饰方面，路盛E70乍一看给人一种山寨宝马内饰的感觉，实际上……也是山寨老款宝马5系的感觉。方向盘的尺寸略大，但是粗细和握感还算不错。硕大的中控彩色屏幕只可显示媒体信息，当然我们介绍的最低配的话，是没有显示屏的，变成了一个硕大的储物盒。
路盛E70汽油版车型均搭载2.0L排量的三菱4G63S4N自然吸气发动机，这款发动机最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为 180Nm，同时还带有MIVEC可变气门正时技术。是一款技术成熟且在国内自主品牌当中运用相当广泛的一款发动机，比如我们之前介绍的帝豪EC8。
江淮和悦
售价：7.28-9.78万元
后排出风口车型：全系标配，最低7.28万元
车型亮点：内饰豪华感突出，空间有惊喜
和悦虽然在同级别车型中并不是大名鼎鼎，但是和悦在江淮的品牌阵营中占有举足轻重的地位，2013年和悦销量超过7.8万辆，占江淮汽车总销量 的一半。去年5月，和悦迎来了新款车型，在其所售的5款车型中，全部标配了后排出风口，最低仅需7万元便可享受该配置，十分的厚道。
外观方面，新款和悦的前进气格栅采用全新的设计，保险杠两侧配备了日间行车灯。新车的前大灯采用熏黑处理。新车尾部相比老款车型变化并不大，仅尾灯的设计有所改变。
内饰方面，新款和悦在做工及用料方面都竭尽全力的体现出豪华感。其中控台采用了全新的空调出风口，仪表盘中还配备有液晶信息显示屏。
动力方面，新款和悦将依然搭载最大功率113马力的1.5L发动机和最大功率143马力的1.8L发动机，与发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。
一汽奔腾B70
售价：9.98-14.98万元
后排出风口车型：全系标配，最低9.98万元
车型亮点：采用睿翼平台，硬件水平较高
后排空调没有出现在常规位置
要聊历史的话，奔腾B70不输吉利EC8，也是一款在国内市场打拼多年的自主品牌中型车，去年迎来全新换代车型。全系标配的后排出风口也是和老对手看齐，9.98万元的售价刚好卡在10万元以下，很多人都在反应在常规的一些位置找不到B70的后排出风口，因为他的确不在中央扶手箱后或者B柱位置，而是在前排座椅下方。所以小编翻遍了数据库，都没有发现有关于它的照片。
换代之后的奔腾B70外观有了彻底的改变，黑色蜂窝网状格栅、点阵式LED灯等元素让它具备了浓浓的时尚气息，车身长、宽、高分别为4800mm、1820mm、1472mm，轴距2725mm。
奔腾B70的内饰改变也是颠覆性的。中控台大胆引入波浪线条，极具视觉冲击力，内饰各零部件的做工用料水准令人满意，中控台覆盖糖塑工艺软材质，整体表现符合预期。
它搭载两款发动机，分别是2.0L自然吸气版本和1.8T版本。2.0L的最大功率为147马力（108千瓦）/6500rpm，峰值扭矩 184牛?米，1.8T的最大功率186马力（137千瓦）/5500-6000rpm，峰值扭矩235牛?米/2000-4500rpm。全系匹配两款 变速箱，分别是6MT和6AT版本。
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