日系车逐鹿非洲，最后的潜力市场

　　据《日经新闻》报道，由于印度车市表现并不突出，日本汽车制造商开始积极扩大印度工厂面向非洲市场的出口。

　　相比于日本本土及其它东南亚工厂，日本车企的印度工厂距离非洲更近，而在印度生产的低价车和小型车也较好地契合了非洲市场的需求。

　　目前铃木汽车在印度哈利那亚邦（Haryana）两座工厂的产能中，有30%用于供应非洲市场。铃木目前在古吉拉特邦（Gujarat）还有一座新工厂在建，该工厂位置距离非洲港口较近，产能可达到25万辆/年。铃木计划2017年新工厂开张后，进一步扩大面向北非地区的出口。

　　此外，日产汽车旗下小型车达特桑GO已确定将出口南非，本田汽车也已经开始从印度向南非出口Mobilio，小型车飞度也将从今年2月份开始出口。

　　【乌干达，2015年上半年车市综述】

　　2015年上半年乌干达市场累计新车销量为1,258辆，相比于2014年同期销量下降7%。品牌方面，排名前十位的品牌合计销量为1,195辆，占总销量的95.0%。

　　具体销量方面，乌干达市场2015年上半年销量排名第一位的品牌依然是来自日本的丰田，上半年累计销量471辆，市场占有率为37.4%。

　　排名第二位的是来自印度的塔塔，上半年累计销量为187辆，市场占有为14.9%。

　　排名第三位的是同样来自日本的三菱，上半年累计新车销量为171辆，占总销量的13.6%。

　　排名四至十位的车型依次为：日产（上半年新车销量147辆）、福特（上半年新车销量102辆）、五十铃（上半年新车销量55辆）、斯堪尼亚（上半年新车销量20辆）、Jeep（上半年新车销量18辆）、福田（上半年新车销量14辆）以及奔驰（上半年新车销量10辆）。