最近，茶哥听说有一个活动特别火，很多男人甚至瞒着老婆偷偷去参加。到底什么活动这么好玩？他们真不怕被老婆抓个现行吗。
经过了解 ，原来是一汽丰田锐志在微信发起线上#放肆试 玩出“趣”#的试驾活动。锐志车主可以通过指定的线上平台，邀约好友或锐志铁粉试驾，成功试驾完成并发表心得报告后，每人可获200元京东礼品卡的奖励。这等好事，为啥要瞒着老婆呢？
茶哥就联系到一名刚试驾完的朋友（为保证这位妻管严朋友的家庭幸福，暂且叫他小明吧）。小明是冲着锐志出色的改装潜力参与此次活动的，凭借这个机会想与锐志来个亲密接触。同时，他自己也正在考虑入手这款车。
▼茶哥：小明童鞋，你去报名试驾活动，干嘛瞒着你老婆？
▼小明：一来是试驾得百元礼品，二来是老婆在家垂帘听政多年，在买车一事上更是要专权专政，可我也有自己的打算...这次我想来个先斩后奏。
▼茶哥：这么多车，你为啥特别青睐锐志这款车呢？
▼小明：看不出我外表文弱，实则内心狂野的一面吧...其实我一直都很喜欢锐志这款车，你看，锐志外形炫酷，在国内的中级车里面，还有哪款车有FR+V6这套黄金组合？加之NB的悬架，让它的改装潜力相当巨大。
▼茶哥：锐志的确是一台很有改装潜力的车，参加了本次试驾活动，你有买车后改装的打算吗？
▼小明：身边很多朋友都喜欢改装，锐志的改装零件在国内市场也是最多的。锐志采用的FR布局，54:46的完美前后车身比重、原厂的底盘平衡和操控感受还是很让我点赞的。但我还是要请教茶哥，还有没有更高逼格的改装建议么？
▼茶哥：说起改装，换轮毂是最常见的，不过锐志原厂18寸轮毂呈现的烟熏效果已经非常霸气，如果想追求个性，可以换一套来自BBS、RAYS或Enkei的轮毂，如在换上抓地力更好的轮胎，不仅能很好的改善加速能力，还能缩短刹车距离哦。
▼小明：这也是。虽然锐志的油门响应很快，动力随叫随到，可是即使这样，我还想提高动力性能怎么办？
▼茶哥：锐志原厂2.5L/3.0L引擎的输出已经很足了，运转也非常平顺、线性。如果真的要改装，茶哥推荐这套HKS的机械增压套件给你：机械增压同样也是一种增加引擎进气量的做法，还不会像涡轮那样存在延时、突兀，让你从第一脚油门起就感受到更为迅猛强劲的动力。
▼小明：原厂锐志100-0KM/H的制动距离只有38米，还有必要强化吗？
▼茶哥：在加强动力之后，对刹车的要求也变高了，如果Mondey够足，可以改装更大的刹车卡钳和刹车碟，预算吃紧就改装刹车片吧，效果一样立竿见影。
▼小明：您的建议我一定尝试……不过先等等，咱俩说这么热闹，怎么说服她出钱给我改呢？我老婆可是个很传统的人……
▼茶哥：给她洗脑。改装不等于飙车。另外就是国内改装行业产品、技术等方面尚需成长，很多改装件都是水货、假货，那些没有任何经验的改装店啥都敢改，导致很多车主怕出问题，都不敢改自己的车，这就是你老婆暂时不接受的原因吧。
▼ 小明：据我了解，在欧美、日本等发达国家，改装车比例已超过70%以上，目前国内也就3%的比例，上升的空间还很大。当然，外国在各方面的发展都很成熟。 自己作为改装特粉，只能恪尽职守，不乱飙车，也许上帝会发慈悲，让中国的改装合法化。至于怎样说服老婆，还是个蛋疼的问题。
▼茶哥：好办呀，先让她了解一下国内众多粉儿的改装初心，找些国外改装车的图文影像，让她感受一下国外的改装车文化，实在不行，只有买个名牌包包哄哄她了……
▼小明：茶哥经验很丰富的样子啊，那就尝试一下你的方法吧。
茶哥暗想：（小明的老婆该恨我呢，还是该谢我呢？）
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