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依然是优秀的奔驰出品 试驾奔驰smart

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  当smart长大了以后,还够不够smart?我根本不会担心这个问题。smart换代以后依然是优秀的奔驰出品。

  

  更加重视空间

  第一眼看到smart就感觉它“胖”了,其实它的车长和车高都没有变化,唯独宽度上,增加了10cm。

  

  宽度一增,最大的变化在于车内,再也不用换个挡就摸到副驾驶的大腿了,最直观的感觉是,smart这下子不需要再纠结空间。随着宽度的提升,后排空间也变得富裕了许多,除了储物空间地板有点高之外,smart能给到的空间已经十分厚道了,一个托运箱都容得下了。

  

  而留给前座的空间也因此变宽大起来,smart本意是解决城市交通,因此干脆放弃了后排座椅,这样一来,座椅就变得异常舒展,以我180cm的个子,座椅调到最后我甚至够不着底盘前端的倾斜地板。

  smart这一回展示出的内饰水准很高。灵巧的设计让人过目难忘,其大胆的配色与车外呼应,名为“循环”的设计灵感贯穿其中,悬浮式的中控台和放大镜式的空调按钮充满了童话色彩。同时,smart也提供业界最高标准的安全防护,像车身稳定控制主流安全配置均有装备,现在更有业界领先的侧风稳定控制辅助程序,抑制因侧风带来的偏离,避免驾驶者遇上突然而来的强侧风时手忙脚乱,让行车更安全。

  

  

  

  如果以前有冲动想买smart之前为它的内饰空间纠结过,那么现在换代之后已经彻底改变你的看法了。

  绝对有惊喜的动力系统

  用独特的tridion安全车体来保证高刚度,后置发动机,后轮驱动。这是一台smart最核心的DNA,这次,三缸发动机担当了主力,之前那套AMT变速箱终于被丢进了博物馆,被双离合器变速箱取而代之,最直观的表现是,smart在城市道路驾驶显得平顺了许多,尽管有短轴距的不便,但整套动力系统是独立且聪明的,再也不会有换挡点头的动作,加减挡的时候也不会有突如其来的顿挫感。有意思的是,我更喜欢低功率版的发动机,对于短小的smart来说,低功率的发动机在顺畅程度上更胜一筹。

  

  

  仅仅6.95m的转弯直径可以轻松在狭窄的双车道一把方向盘就能解决掉头问题。而且smart的悬挂调校的的确确是有大厂水准,一方面它必须偏硬,才能对应这么紧凑的操控需求,另一方面它的前段又比较舒缓,低速行驶的时候又有着不错的质感。如果用高速绕桩来测试它,更能放大这套底盘的优秀之处,相比于上一代的做工,新smart底盘已经有了大车风范,机械底子更加扎实,对应短桩距,smart也是得心应手,方向盘的底气足够。当然,一旦推到了失控边缘,smartESP介入也是“强权式”的,一把将动力切断,ESP果断救车,一点回旋的余地都不给,这是对于小车最合理的管理方式。

  

  

  让你的smart互联起来

  新款smart fortwo搭载这款全新的移动应用程序被命名为Cross Connect。用户只需将这款App下载到安卓或iOS移动设备上,然后将其固定在车内并使其与车载影音系统同步。当Cross Connect启动后,驾乘人员轻触“社区”菜单,该App即可发现附近的可用车位,这些车位很多都是只适用于停放smart车型的小尺寸空间。

  

  smartsmart吗?

  回到前面的问题,smartsmart吗?

  我们在测试场和北京798做测试的时候,车子还处于保密状态,熙熙攘攘的人群路过smart的时候不免驻足观望这个小家伙。无一例外地他们认识这是一台smart,这就是smart的成功之处。

  

  

  事实上smart的这次改款更像是iPhone5到iPhone6的变化,更大气,但依然很iPhone。和以往相同,smart提供了灵动版、激情版版本,另外还有眼花缭乱的选配件,对配色和个性化配置都有非常详尽的选配单,几乎就和电脑DIY装机是一个道理,tridion安全车体的大弧形和车身其他部位,可以组合出的双色配色方案超过40种,这已经几乎就是iPhone手机壳的玩法了。

  

  另一个好消息必须奔走相告,全新smart的轮毂已经从三孔变为正常的四孔,这也意味着,大量的个性化改装方案从此成为可能。

  smart的大家族

  smart自从1998年问世以来,早在去年全球累计销量就突破了150万辆,即便直到2009年才引进中国市场,smart势如破竹地迅速在国内巩固起自己的地位来,而这一切一切,离不开smart逐渐壮大的家族体系。

  smart fortwo

  作为车系始祖fortwo最初的名字叫city coupe,到了 2004年改名。第一代车型在1998年10月亮相,全球36个国家发售。外形时尚,身材小巧,在“越来越堵”的时代背景下,没有不受欢迎的理由。到了2007年11月,第二代fortwo官图在线上发布,新车在2007年1月跟观众见面。前脸经过重新设计的第二代车型比第一代更有亲和力,虽然尺寸有所增长,但仍是名副其实的微型车2008北京车展fortwo首次在国内亮相,并在2009年4月正式上市,而且到了2014年,中国一跃成为smart全球第三大市场,受欢迎度可见一斑。活跃8年之久的第二代smart fortwo在2014年7月迎来换代。

  

  Smart tailor-made

  奔驰御用改装品牌巴博斯对每一代smart进行过改装smart也因此成为改装界的常客。

  

  

  

  电动车

  2006年7月,smart fortwo ev电动车在伦敦车展全球首发,最大功率41匹马力,最高车速120km/h,续航里程可达110km,充电时间不超过8小时,适合城市中短途驾驶。

  

  

  

  特别版车型

  从诞生起,smart就没停止过发布特别版车型,琳琅满目,各种个性化元素,带徽章,加编号,限量发售。比如一些特种车,你可以在机场、警察局和消防队等地见到各类涂装的smart,配备信号喇叭和闪烁蓝灯,是一幅别样的风景。尤其是来到了中国,各种定制限量版车型更多,可以说是数不胜数。

  

  (Smart 与 Brabus 推出 10 周年纪念版)

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