从五菱宏光到五菱宏光S，消费者定位入门MPV车型从主要载物向主要载人中转变，于是，上汽通用五菱再次向消费者推出了更家用化的高性价比车型--宝骏730。站在“宇宙神车”五菱宏光这个巨人的肩膀上，自上市以来，宝骏730月销量一路高歌，迅速突破2万辆的大关，甚至有当月销量3万辆的神迹，纵观当今市场，几乎还没有一款车型可以直接成为宝骏730的对手。
宝骏730的走红其实并没有什么秘笈，而是一个非常简单的道理，抓紧市场需求，价格便宜，外形时尚，买车方便，品质不错，口碑不错……但俗话说人无千日好，花无百日红，任何厂商面对当下的宝骏730风头无不眼红，纷纷祭出了全新入门MPV车型，无论是价格还是尺寸亦或是市场定位都几乎一致，在即将上市的入门MPV中，我们挑选了几款比较有竞争力的车型，作为宝骏730入门MPV车型的新伙伴们，是否有能力抢走市场份额，将其拉下神坛？
● 精准定位/天时地利
最新数据显示，MPV增长幅度远远超越了传统轿车和新兴的SUV，仅2014年就同比增长了近50%的市场份额，增长速度远超SUV。在MPV快速增长的大背景下，选购MPV的个人及家庭用户比例，也已经从2008年的不足60%上升到2014年的近80%。上汽通用五菱就精准地抓住了这一增长机会，适时推出了定位为家用MPV的宝骏730，相比传统打着家用MPV的便宜“微面”，亦或是纯家用的逸致、途安，或是如GL8、奥德赛的高端商务，不是定位不满足就是价格太高，一般家庭难以买单。
● 价格便宜/尺寸惊人
宝骏730的车身尺寸长宽高分别为4685mm×1785mm×1745mm，轴距达到2750mm，超长的轴距与马自达5一致，乘坐空间以及载物空间的基础，整车在紧凑级MPV车型中优势明显。同时宝骏730价格也实现了精准卡位，6.98万-8.18万的售价区间正好是无人区。7万以下可以选五菱宏光、长安欧诺等车型，10万以上则是竞争非常激烈的区域，比亚迪M6、瑞风M5、大众途安等多款车型都聚集于这个价格区间。这样价格买一辆7座家用轿车，对于消费者来说，无疑是非常划算的，够用，实用，对于消费者来说足够了。
● 不再微面/外观不丑
人们印象中，低价位的MPV总残留着“微面”的影子，但宝骏730无论是外形，还是价格都更符合家用MPV的定位。外形方面，宝骏730已经彻底脱去了过去五菱的身影，实现真正的轿车化，更加时尚、年轻化，不再看上去就是辆拉货车，不适合家用，这是一款真正的“像”乘用车的MPV。
● 配置丰富/专属MPV空调设计
全系标配四气囊，高配8万元级1.8L车型具备ESP车身电子稳定系统，8寸高清触控大屏可与手机实现双屏显示。定速巡航、智能倒车影像、双温区空调、自动天窗等越级配置出现在清单中，值得一提的是空调出风延续了传统MPV的设计，满足中后排乘车者的需求。
● 传统MPV设计布局/秒杀7座SUV
宝骏730最为消费者津津乐道的就是其宽敞的空间。"2+2+3"座椅布局，第二排是可以前后滑行的两个独立座椅，第三排座椅采用下沉式设计，让身高腿长的乘客也能坐进去。第三排空间是否鸡肋，一直是衡量MPV的标准，从图中看来，下沉的座椅使双腿得到了解放，腿部空间有2拳以上。由于车身在D柱开始下降，所以头部仅有1拳空间，完全秒杀更高档次的7座SUV。
● 站在巨人的肩膀上/五菱渠道优势
站在销量巨人的肩膀上，五菱宏光庞大的用户群体带动了宝骏730的热销，在400多万辆五菱之光用户中，有60%的用户选择了更高级别的五菱荣光，而承接荣光车主消费升级需求的是五菱宏光，承接五菱宏光需求的就是宝骏730。在渠道上，宝骏730已经通过品牌联动的方式在五菱和宝骏的渠道进行销售，上汽通用五菱在全国有2600多家经销商服务网点，地市级的网点覆盖率到了99%，县乡级的网点覆盖率达到了77%，这是其他品牌无法比拟的优势，当然宝骏730目前还没有自动挡车型可选，相信近期就会推出，以弥补竞争上的不足。
● MPV专业制造经验丰富
面对宝骏730每月近三万台的销量，没有不眼红的企业，东风风行S500推出正式提交了战书，预计9月上市，其中最大的优势在于，东风风行是一个深耕MPV十五年的企业，相比对手对造MPV有着更丰富的经验, S500的推出丰富了旗下众多MPV车型的细分领域。
● 价格预计8万起步/尺寸与730各有优势
风行S500为首次购车人群打造，定位为家用七座MPV，，主要竞争对手就是宝骏730，预计售价8-10万元，但实际上市相信会有惊喜，否则与宝骏730对位差异较大，采用前置前驱的轿车底盘，车身尺寸长宽高分别为4620mm×1810mm×1720mm，2750mm的轴距在同级对手中并不吃亏，尺寸对比宝骏730各有优势，有2+2+3和2+3+2两种七座车型，另外还有五座和六座车型可以选择，车型配置较为丰富。
● 外观设计大气
如果说宝骏730外观设计只可形容为不丑，那么风行S500有着让人眼前一亮的感觉，特别是在前脸的设计上，给人印象深刻，较宽的车身超越了所有对手，为车内争取了最大的横向空间同时，显得整车更为大气。
● 配置更加丰富
S500配置方面配备GPS导航、定速巡航、胎压监测、车载蓝牙、电动后视镜折叠等。安全配置上，全景影像、前排双安全气囊、侧气囊、ESP车身稳定系统都可以在S500上找到。
● 空间表现不输730
空间表现上并不逊色与宝骏730，采用了传统的2+2+3的七座车型布局，七位标准身材小伙子同时坐入S500，都能有自己合适的空间，车内的乘客不会感到局促。第二排两个座椅可以前后调节，以保证足够的腿部空间，，七个座位都拥有头枕及安全带，第二排两个座椅配备了儿童安全座椅，后排空调采用地板式出风口，而不是顶置式，避免了空调直吹老人和儿童。
● 相比宝骏730增加CVT自动挡车型
相比较宝骏730全系搭配手动变速箱而言，风行S500则显示出了优势之处：1.5L发动机主打低端车款，以拉低售价，1.6L发动机则为S500的主打发动机，和之前在景逸XV上已经使用的CVT无级变速器，这款变速器对车辆驾驶平顺性以及燃油经济性上有着突出贡献。
● 小结
相同的市场定位，相似的车身尺寸，更加丰富的功能配置，即将上市的风行S500似乎给风头正热的宝骏730带来了前所未有的危机感，即便是目前预售价格较高，但实际售价相信在7-9万左右，何况高配车型还带CVT变速箱，相比只有手动挡的宝骏730，实则价格定位基本一致，且有更多的选择。
● 潍柴轻型车第二款车型
英致汽车是2013年12月26日诞生的一个全新的汽车品牌，这是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，标志着潍柴正式进军乘用车市场。英致737是继小型SUV英致G3之后的第二款车型，随着小型SUV热潮的褪却，入门MPV市场又随着宝骏730而风靡，英致找准时机，主动出击，737由此而诞生。
● 价格预计7万起步/尺寸有一定优势
7月28日，潍柴汽车英致737在重庆正式下线，这是一款全新的七座高端全能家用车，将于今年9月左右在国内上市，预计售价7-9万元，与宝骏730定位一致，英致737将在潍柴汽车重庆江津乘用车基地正式大批量投产。车身尺寸方面，英致737长宽高分别为4508/1760/1750mm，轴距为2785mm，尽管车长差距较大，总整车综合尺寸相比宝骏730有一定的竞争力。
● 外观设计中规中矩/平庸感似宝骏730
英致737前脸采用了倒梯形的镀铬前进气格栅并与前大灯相连。同时，该车前保险杠层次感丰富，并在前保险杠的两侧装配有前雾灯，整体设计感中规中矩，没有太抢眼的地方也不会感到不好看。
● 超大的“特斯拉屏”是亮点
英致737配备了超越同级的高科技配置，包括具备四门电动门窗和中控锁、自动空调、8英寸车载液晶显示屏、手机互联装置、蓝牙、GPS导航系统、大灯自动点亮和伴你回家功能的前组合大灯、电子防盗系统等丰富的科技配置，高配车型配备的同级车绝无仅有的双后视镜车侧可视影像系统，并线行驶和倒车时等更加安全。此外，英致737还推出了特斯拉大屏的互联网版车型，配备16寸的中控大屏，在英致汽车开发的米图系统平台下，成为国内首款量产即将上市的互联网汽车。
● 纯平地板设计提升舒适度/空间表现有待验证
目前大多数7座家用车采用阶梯式的地板设计，如此地板设计严重影响了第二排乘员的乘坐舒适度。英致737车内采用纯平地板设计，不仅保证了车内空间布局的多样性和灵活性，也让车内乘客乘坐的舒适性更好。第二排座椅采用前后滑动及中排过道可收折座椅的设计，第三排座椅采用靠背前后无级调节设计，赋予了英致737拥有990mm的中排超长腿部空间，以及中排最宽240mm通道和高达240mm的滑轨距离，营造出宽敞舒适内部空间，不仅第三排乘客便捷的进出，也让后备箱行李空间更灵活。
●三菱1.5L+比利时邦奇CVT无级变速
英致737前期搭载与英致G3相同的三菱1.5L自然吸气发动机，三菱发动机在国内具有保有量大、维修方便；材质轻便、寿命长；运行震动小、噪音低等优点，峰值功率能达到83kw，峰值扭矩达到141N·m，后期将推出1.5T车型。传动方面，英致737分别配备德国格特拉克5MT手动变速器和比利时邦奇CVT自动变速器，CVT变速器兼具模拟运动模式和雪地模式。
● 小结
这是继英致G3之后，潍柴汽车推出的第二款车型，主要竞争矛头显然指向的是宝骏730，劣势在于品牌知名度不高，相比站在巨人肩膀上的宝骏730，想要赢得市场份额并非易事，不过前期曝光的16英寸特斯拉屏确实抢眼，9万元就可实现有着16寸屏的车联网系统，不可谓不诱人。
● 长安汽车品质出众
在众多自主品牌中，长安汽车的研发能力、做工品质以及外观设计方面都有着不错的业界口碑，旗下多款车型如长安CS35、CS75、逸动等在销量上都有不错的表现，是实力与技术的自主代表品牌。
● 价格预计7万起步/数据尺寸不占优势
长安欧尚预计8月份上市，起步价格在7万元左右，与宝骏730市场定位一致，但论车身尺寸而言，长宽高分别为4465/1725/1685mm，轴距为2680mm，几乎比730小了一圈，即便是对比同期上市的对手尺寸上也有些偏小，看来只能期待上市后空间体验环节来做真正的评定。
● 外观设计时尚感强
长安近年来在轿车的自主设计方面进步有目共睹，而其设计优势并没有因为欧尚的MPV属性而有所保留。倾向于轿车化设计的欧尚无疑在设计层面上更加时尚，相比之下，宝骏730在设计上亮点并不突出，不过倒是更加符合其“务实”的产品定位。
● 超大屏全数显仪表盘同级罕见
长安欧尚在配置上标配了中高级车都罕见的超大屏全数显仪表盘，通过数字清晰明了地显示发动机转速和行驶时速，以及发动机状态灯、水温表、油量表、行车电脑等，这些数据都全部集成在一块大尺寸液晶显示器上，功能清晰明了，使用也更加便捷。除此之外，欧尚还拥有倒车影像、HUD抬头显示、后排大尺寸液晶屏、上坡辅助、ESP稳定系统、蓝牙电话等配置。
● 标准7座布局/空间表现有待验证
长安欧尚采用2+3+2的黄金座椅布局，不仅能满足全部的家庭成员出行使用，而且能够有多变的座椅调整和组合。长安欧尚第二排座椅和第三排座椅可以进行独立放倒，两排座椅同时放倒后是完全平整的，可以轻松满足消费者多用途多功能家庭使用。目前我们没有有关欧尚空间方面的体验，请关注进一步的报道。
● 1.0T+直喷发动机技术先进/拥有自动挡变速箱
长安欧尚率先采用了1.0T涡轮增压发动机，这也是长安首次为旗下车型配备1.0T小排量发动机，这台发动机不仅配备涡轮增压，同时也采用了缸内直喷技术，输出更充沛的动力，兼顾燃油经济性，以绝无仅有的T技术傲视同级车。同时，长安欧尚也配备了一台1.5L自然吸气发动机。在变速箱方面，长安欧尚将会配备手动和自动两种变速器，满足消费者多样化需求。
● 小结
作为一款入门级MPV，长安欧尚显然在尺寸上并不占同级优势，但长安的造车品质与设计功底绝对领先同级自主品牌，何况7万元起步的价格并不高，众多科技性舒适越级配置众多，1.0T直喷发动机无论是动力技术还是燃油经济性，远胜于同级搭载的1.5L、1.6L老旧的自然吸气，同时还可选自动挡变速箱，这是宝骏730的劣势仅有手动可选。
● 延续北汽幻速品牌的销量桂冠
北汽银翔集团于2014年3月推出了幻速品牌，为中国消费者提供性能过硬的、具备越野车高性能的、且兼具城市SUV舒适性的多功能车。由于出色的性价比，前期上市的幻速S2/S3一经推出，便荣登销量榜前列，此次即将上市的幻速H3为全新MPV车型，与此前上市的H2属于细分关系，如同S2与S3，拥有更大的尺寸与更多的配置。
● 价格预计7万起步/2800轴距同级较大
车身尺寸方面，该幻速H3新款MPV拥有长4660mm、宽1770mm、高1780mm的整车尺寸，相比幻速H2，在车长与车宽上有不小优势，2800mm轴距尺寸相比H2有所减少，但依旧是同级较大的尺寸，远高于宝骏730的2750mm轴距，参考H2定价5.88万-6.68万元，预计H3售价将在7万起步，计划10月份上市。
● 外观设计延续幻速家族脸谱
北汽幻速H3基于其最新家族式设计理念打造，新车头部X形前保险杠设计有着很高的辨识度，搭配类似蜂窝式的中网造型后给人感觉十分年轻化。此外，该车前/后保险杠底部以及侧裙底部采用了更实用的黑色塑料材质，并点缀有镀铬装饰条，看上去显得颇为精致。
● 配置相比H2更全面
配置方面，北汽幻速H3在行车安全配置上配备了倒车雷达、倒车影像、EPS助力转向的同时，还配备了主副驾驶安全气囊与行驶状态自动锁止等驾乘人员保护配置。除安全性外，北汽幻速H3还配备了前后分区空调、蓝牙免提、GPS导航仪、多功能方向盘、行车电脑与中控8寸液晶显示屏等舒适化配置。
● 同样可选配8座车型/空间可参考幻速H2
为了照顾用户的载人需求，北汽幻速H3具备中排1+1独立座椅与中排4/6分加三人型座椅的7、8座两种可选座椅组合，加上该款车型本身4660mm*1770mm*1780mm长宽高、2800mm轴距的偏大整体空间，相信就算搭载8个人去长途旅行也不会因为空间压迫而感到不适。除此之外，由于北汽幻速H3的第三排座椅能够整体翻折放倒，在储物载物的能力上也具备了一定的优势。有关空间体验，可参考H2车型，宽度的提升，在横向舒适度上会有所提升，如上图所见：
● 前期上市与H2相同的动力配置/稍后推出1.8L车型
幻速H3前期采用与幻速H2相同的代号为BJ415C的明星发动机，拥有进排气双连续可变气门正时系统（DVVT）、可变进气道技术（VIS）等多项优化技术，虽然只有1.5升排量，但最大功率在6000rpm/min时可以输出83kw，而最大扭矩也能在3000-5000rpm/min时持续输出150Nm，变速箱提供5MT与6AMT可选。
● 小结
幻速品牌之所以可以迅速崛起，主要因为其售价低、领先同级的空间和较为丰富的配置。同样，这样的“战略”也出现在了幻速H2/H3上，如此细分领域的定位，想必可以作为宝骏730的有力对手之一，实现现有的紧凑级MPV车型重新定义其配置水平。
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