合资车企半年销量盘点，看谁在裸泳？

　　天热了，汽车不好卖了。车市长久以来形成了“定律”在今年稍微有些提前。从4月初开始，很多合资车企都开始了纷纷降价促销，不过这依然阻止不了上半年整体销量增速放缓的趋势。从中国市场的整体情况来看，大众集团依然占据着领导地位，不过通用跟它的差距越来越小，反观日系车企却爆发出惊人的增长态势。下面来看看具体排名情况。

　　第一：大众集团（一汽大众+上海大众）

　　上半年销量：174.30万辆，同比下降3.9%

　　点评：大众在中国的销量主要依仗了轿车市场的支持，据统计，上半年轿车的销量达134.6万辆，整体份额约占轿车市场的23.2%，而排在其身后的通用仅占10%左右。不过SUV和MPV等高增长领域的缺失正让大众的销量增长变得困难，补足短板成为了大众在中国市场的当务之急。

　　第二：通用汽车

　　上半年销量：171.92万辆，同比上升4.4%

　　点评：上半年通用全球的销量为486.1万辆，中国市场的贡献率达到了35%，足以见得中国市场对于通用汽车地位的重要性。通用销量增长点主要在SUV和MPV两大细分市场，其中SUV车型同比增幅高达82.7%，昂科威更是月均销量近万辆。MPV车型上半年销量达50.56万辆，同比大涨31.4%。下半年全新迈锐宝、新ATS-L等新车的上市，将有助于通用销量的进一步提升。

　　第三：北京现代+东风悦达起亚

　　上半年销量：84.65万辆，同比下降3.7%

　　点评：现代和起亚合力紧随合资第一梯队之后，不过6月份销量的大幅滑坡，肯定让车企老总们惊出了一身冷汗。其中现代6月销量同比锐减28.2%，起亚则同比下挫26.5%。今年上半年，现代累计销售54.3万辆，同比下滑4.4%；起亚上半年累计销量30.3万辆，同比降低2.4%。随着全新途胜等新品的推出，现代起亚能否在下半年挽回颓势，还是让我们拭目以待吧。

　　第四：日产汽车

　　上半年销量：58.79万辆，同比上升5.7%

　　点评：上半年日产品牌在中国销量得到了不小的增长，而这主要得益于轿车和SUV的共同发力。其中轩逸上半年销量达14.3万辆，虽然同比下降1.7%，但仍是轿车销量排名前十中下滑最小的车型。在SUV方面，奇骏上半年销售7.03万辆，同比大涨87.3%，在合资SUV销量排名中，位列大众途观之后排名第二。随着楼兰的推出，日产又将在7座SUV市场增加一块有力的砝码。

　　第五：福特汽车

　　上半年销量：54.35万辆，同比上升0.1%

　　点评：福睿斯上市热销，让福特在轿车市场又多了一个左膀右臂，不过没想到的是福克斯的销量却没有hold住，下滑的趋势非常明显。福特锐界上市后，同样取得了不错的销量，在7座SUV市场与汉兰达形成了针锋相对的态势。不过紧接着断轴的声音就马上传来，这会不会成为福特的阿喀琉斯之踵呢？

　　第六：丰田汽车

　　上半年销量：51.28万辆，同比上升10.1%

　　点评：6月份，丰田汽车在中国市场的销量为10.06万辆，对比去年的7.1万辆大涨41.7%，并创下了自2014年3月以来的最高同比增幅。上半年整体走暖的迹象，跟新汉兰达和卡罗拉/雷凌等主力车支持不无关系，下半年丰田汽车的前景依然可观。

　　第七：本田汽车

　　上半年销量46.09万辆，同比上升30.4%

　　点评：小型SUV的红利让本田获益颇丰，本田XRV和本田缤智的合力出击，占据了合资小型SUV的前两强。上半年本田缤智共计销售52398辆，本田XRV的销量也达到了49949辆。不过小型SUV持续高涨并不能掩盖CR-V的颓势，上半年的销量大跌三成。

　　第八：标致雪铁龙

　　上半年销量：36.77万辆，同比增长2.2%

　　点评：虽然同属于一个集团，但标致和雪铁龙在中国市场的境遇却有所不同。凭借SUV车型2008和3008销量同比劲增34%，标致的总体销量同比增长了11.1%，而雪铁龙上半年却遭遇了6.7%的下滑。

　　着急买车却不懂车，推荐关注微信公众号：wenwuchedao（长按复制）我们有专家答疑并每天推送实用的汽车资讯。