[搜狐汽车 导购] 受国内政策影响，越来越多小排量涡轮增压车型涌现，1.4T、1.2T甚至1.0T的出现，不断刷着涡轮增压车型的排量门槛。同时，更低的油耗和更强的扭矩输出，让很多用户对涡轮增压车型有了极大的好感。但值得注意的是，搭载涡轮增压发动机的车型往往会比更高排量的自然吸气车型价格要高出一截，同时二者在动力参数方面，也有着一定程度的差异。

    那么是否应该选择涡轮增压动力版本呢？我们今天就选取了四组最让网友纠结的车型，一起来看看，涡轮增压车型到底值不值得选。

● 车型简介：

    今年上市的全新英朗是紧凑级轿车市场中一个新面孔，是取代原有的英朗GT成为别克品牌旗下又一款全新车型。全新的设计语言与老款车型偏运动化的设计风格不同，走上了豪华、舒适的路线。除此之外，全新英朗在配置、做工、空间等方面均给了我们惊喜。可以说这款由“泛亚设计中心”主导的全新英朗是一款为国人量身打造的豪华A级车。

● 动力差异点分析：

    新英朗搭载1.5L和1.4T两种发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率84kw，最大扭矩143N·m；1.4T涡轮增压发动机最大功率1.6kw，最大扭矩200N·m。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱；与1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

    同为别克英朗的豪华型配置，1.5L和1.4T的差价为1.4万元。这1.4万元您购买到的是动力增加30匹马力、0-100km加速时间提升2秒。此外，油耗能够节省0.2L/100km。但同样是这1.4万元的付出之后，您还将承担未来每次比自然吸气车型高出1倍的常规保养价格。60000公里的保养总价则要比1.5L自然吸气车型多付出近3000元。

    编辑观点：1.4T动力的提升的确会给用户带来更佳的驾驶体验，但考虑到英朗车型的用户群多为成熟人士，对驾驶的舒适性和经济性的需求超越对动力的需求。加之本身1.5L车型在保养的经济性方面有着大幅优势，但在油耗方面却依然出色，仅比1.4T车型高出0.2L/100km的油耗基本可以忽略不计。最终，在别克英朗的动力选择上，笔者推荐1.5L自然吸气车型。