两款车的座椅都是舒适性至上。雷克萨斯NX几乎是同级对手中轴距最小的车型,但它所体现出的空间利用率却是同级最高的,相比宝马X3、奔驰GLK的表现都更加出色。雷克萨斯座椅出色的人体工程学座椅设计非常贴合身形,不仅包裹性出色,支撑力也遍布全身。 而新款GLK较老款在乘坐方面没有什么区别。GLK的后排空间在同级别中没有什么优势,但乘坐起来也不会有什么压抑感,头部的空间很宽敞,腿部也有一拳多的余量。并且新款车型的座椅更加柔软,坐起来比老款更舒适。
NX的车内储物空间的设计中规中矩,没有特别明显的突出点,也没有任何缺失,对于日常使用的便利性有很好的保证。
由于采用了怀挡的设计,取消了传统的换挡杆,所以前排多出了一个带有滑盖的储物格,除此之外新款GLK的储物空间较老款没有任何变化。