陆风X7：你不如改名叫LAND TIGER吧

驾仕派 2015-08-07 12:41:11 阅读(0) 评论()

　　本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人Max Clarkson。

　　“千字评车”栏目针对最新上市的车型，基于驾仕派的了解给出1000字左右的评价，主要针对其可买指数给出建议。关注驾仕派之后，即可查阅往期文章。

　　车型：陆风X7

　　上市时间：8月6日

　　厂家指导价：12.98-14.78万元

　　可买指数：55%

　　从去年4月爆出谍照开始，当时还叫E32的陆风全新SUV就赚足眼球，话题一直热炒到它以陆风X7的名字登陆2014年广州车展。陆风到底有没有外观设计的知识产权已经不再是重要的因素，毕竟多年前奇瑞QQ已经用成功的经验告诉那些外国车企，想要打赢这种官司不是容易的事情。

　　虽然路虎放弃以诉讼的方式向陆风提出抗议，但明事理的车迷还是会对X7投出鄙夷的眼神。陆风的支持者一定会说，日本、韩国的汽车企业在起步初期阶段都经历了模仿的过程，这没有什么值得羞愧。但现在已经是21世纪，科技发展的速度远比上世纪快得多，地球也变得越来越小，我们的中国品牌在经历十多年市场经济的历练后如果还只能用这么拙劣的手法去抄袭，那跟你小时候班上总是赶着早上来抄作业的同学有什么区别——这些朋友期末考试的成绩并不好。

　　即便陆风想要借鉴国际车企的先进成果，但我也不能接受它用如此原始的方式，就像春晚小品里赵本山批评宋丹丹一样：“她心眼太实在，你说当时放了五十只羊，你薅羊毛偏跟一个薅，薅得这家伙跟个葛优似的，谁看不出来啊！”

　　逆向研发这件事在中国品牌里不少见，有次我到某家车厂参观时就在停车场里看到不知道从哪儿弄来的菲亚特 Panda，用途自然无需多问。不过大家在“学习”的过程中心照不宣，无论比亚迪F3和丰田花冠、力帆320和MINI还是众泰T600和途观，没有谁会像陆风X7这么死心眼地全盘照搬揽胜极光的设计。我只担心陆风会把中国品牌带坏了，如果这样都还能热卖，那众泰 T700抄保时捷Macan也就心安理得，未来指不定还有山寨版的法拉利488 GTB或奔驰S-Class，甚至消费者众筹个自己一辈子买不起的梦想之车也是条路子，但要走这种路子的话，中国汽车品牌就会跟国产奶粉一样堕落。

　　说回陆风X7。其实这次看得出来陆风还是下了血本，早前媒体披露X7的预计价格在15万左右，当时还很挨了不少车迷的口水，结果车厂给出的指导价算靠谱，拉低到12.98万起步，顶配车型也没有超过15万。

　　单看价格，陆风X7比10.88万起售的长安CS75、最低9.98万的哈弗H6和仅8.95万起的江淮瑞风S5都要贵一大截，但陆风仅提供2.0T和8AT一种动力总成。再看看竞争对手，长安CS75的1.8T自动时尚型需要12.88万，哈弗H6的1.5T自动两驱豪华型定价13.68万，瑞风S5的2.0T自动豪华版也要12.58万，基本和陆风X7在一个区间内。

　　如果说单看价格还让你犹豫的话，陆风X7的配置清单就能促使你埋单。

　　从车型名字中的“全景”，你就可以看出它标配了无法开启的全景天窗，此外电动折叠后视镜、电子手刹、无钥匙进入/启动、电子防炫目后视镜、自动空调、自动雨刮、定速巡航和带倒车影像、蓝牙免提等功能的中控液晶屏都是作为基础配置出现。而在安全装备的部分，陆风X7也标配了车身稳定系统、牵引力控制系统、紧急制动辅助系统、上坡起步辅助系统和陡坡缓降功能。

　　那买最低配就够用？X7全景尊贵版比尊享版贵1万元，增加的排气侧气囊、19寸轮毂、皮革座椅、主驾席电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、大灯高度调节、车道偏移预警和全景摄像头都很实用，完全值得你多花的钱。

　　至于再多花8000元选择全景旗舰版就要看个人对于安全配置的重视程度，它主要多出的是前后排头部气帘、胎压监测和副驾座椅电动调节。