8月6日，一汽马自达新款阿特兹正式上市，推出包含新车型2.5L蓝天运动版在内的共6款车型，售价区间为17.98万-23.98万元。
这其实是去年5月上市阿特兹的年度改款车型，因此主要都是些小改。
具体而言，新增2.5L蓝天运动版车型，其19.98万元的价格也打破了主流同级别、同排量车型官方售价20万以上的门槛。增加了两大主动安全配置，包括SCBS低速刹车辅助系统以及RCTA倒车预警系统。原款车型配备的BSM盲点监测系统，在新款阿特兹上也应用到了2.0L车型上。在细节处，2015款阿特兹也增配提升了高级感，例如迎宾踏板、19寸轮毂高辉度涂装以及LED照明灯等。
还记得阿特兹刚在中国上市那会儿，声势和动静不小，这款几乎囊括了创驰蓝天技术和魂动设计等所有顶尖成熟技术的马自达旗舰车型因此也被外界普遍看好。
不过，一年多过去了，阿特兹最终的销量表现并不尽如人意。
在整个2014年，阿特兹的月最高销量仅有4100辆，2015年以来，阿特兹也没有一个月的月销量超过4000辆。
生不逢时，阿特兹上市后正好赶上了中高级车市场的整体下滑，竞争对手都对旗下中高级车进行降价销售，凯美瑞、天籁、帕萨特、索纳塔等无一例外，这都对阿特兹形成了很大的销售压力。
于是，我们看到了一汽马自达此次对于阿特兹的年度改款升级。升级的重点归纳起来，就是“加量不加价”。
吼吼，有没有联想到康师傅方便面啊。
平心而论，阿特兹的颜值不低，操控和性能也延续了马自达优良传统，特别是阿特兹的线性动力输出和转向的精准性令人印象深刻，在国内的运动型轿车中可以说是独树一帜。
从此次年度改款看，一汽马自达对阿特兹动的“手术”不大也不小，能否实现销量逆袭，就看新增2.5L蓝天运动版车型能否成为年轻人的“菜”了。
不过，此前被人诟病较多的是内饰不够具有吸引力，而此次改款并未太多涉及内饰设计，这不能不说是个遗憾。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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