令人窒息的交通拥堵无时无刻不在考验着国人的承受力。尤其是置身于大、中城市，上下班高峰时段的交通“栓塞”，既浪费出行时间，消耗机动车燃油，同时又会导致交通事故易发高发，二氧化碳排放超标造成空气污染等。这些不利因素显然都为大家的工作和生活带来了诸多不便。
问题是，仍处于高速发展中的中国，用车需求上升通道根本无法阻挡，特别是生活水平提升形成的汽车购买欲，也在继续考验着城市交通配套能力。因此，单双号限行、摇号、限购等措施才会相继出台。在此局面下，国内汽车租赁企业一嗨租车率先推行P2P租车模式“一嗨车享”服务，在缓解交通压力、方便大众出行层面就显得颇具针对性，为什么呢？
原因一：在资源匹配方面，租车本身就是社会资源充分利用的一种形式，可显著分担公共交通压力。一嗨租车通过自身平台，整合区域内资源，以P2P模式激活城市车主的闲置车辆并为无车家庭提供用车服务，正贴合目前社会公众普遍共识的“资源共享”理念。
原因二：P2P租车模式的探索，开拓了一嗨租车用车模式的多元化渠道。就目前来看，一嗨租车在全国100多个城市设有1300余家门店，并有上百种车型以及4万量的库存车辆可供用户选择。可以说，一嗨网格覆盖全面，租赁车辆齐全。但为了再次升级用户体验度，P2P租车模式的加入可令一嗨进一步覆盖网点盲区，并增加业务的选择面，为用户出行带来更便捷的选择。
原因三：作为公共交通、私家车之外的第三选择，租车出行在经济、效率与环保方面都有不俗表现。一嗨提供了全城送车、异地还车、随租随用等服务，用车成本低廉，用户无需再为养车成本而焦虑的同时，又能得到与私家车基本无异的舒适体验。更何况，一嗨租车已经在北京布局160辆国内首款高档纯电动运动型多功能车——宝马之诺1E，更为绿行出行提供了保障。
“一嗨车享”P2P租车模式可以令闲置车车主获得租车收入，又令用车客户提升了体验，可谓“双赢”。更重要的是，租车出行作为发达国家民众的重要出行方式之一，在国内也日趋被寄予厚望。可以预测，大众更多的采用租车方式出行，必会令汽车资源活性化，进而盘活整个城市交通。
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