说起神车大众,能够雄霸中国车市,除了来得较早之外,它在技术上的领先也是征战市场的利器。
至于大众军团的核心技术,大家耳熟能详的包括了FSI/TSI发动机、DSG变速器、Quattro全时四驱技术、高度可调空气悬架底盘技术、ASF全铝车身、激光无缝焊接技术、空腔注蜡技术、炭纤维材质的使用等等。
那么,未来大众将靠什么核心技术征战市场呢?
答案来了:车载安全技术(又称安全辅助技术)。
据国外媒体Leftlnanews报道,大众公司近日宣布将为旗下所有2016款车型搭载安全辅助技术。
大众公司为旗下车型将搭载的安全辅助技术包括自适应巡航技术、前部碰撞预警技术、盲区监控技术、道路偏离预警技术、停车辅助技术、停车远距离控制技术等。目前,这些先进的安全技术只搭载到大众旗下的途锐车型上,而在2016款车型上大众公司计划将全部应用,包括大众甲壳虫、大众CC、大众高尔夫、大众Jetta(美版速腾)等,目前大众集团未公布2016款大众帕萨特、大众途观等车型搭载安全辅助技术的相关信息。
目前,各国政府也十分重视车载安全技术,并开始将车载安全辅助技术作为一种强制性推广的技术。在不久前,美国国家交通委员会就批评美国国家公路安全委员会未将碰撞预警技术作为一项强制性推广技术。美国国家交通委员会认为车辆后方的碰撞仅在2012年就导致了1700起的致命事故,数万起伤害事故。
大众公司开始将先进的安全技术应用于普通车型,也将为更多中国有车族的安全出行造福。
日前,车透君参加了大众汽车技术媒体沙龙,从中获益匪浅。
以下让我们从一张图读懂神车大众的最新技术吧。
(车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)