【编者按】2015年的中国车市，再次站到了一个大转折的时间节点上。一个最明显的变化是，在宏观经济与汽车市场的新常态下，旧有的秩序已开始坍塌，新的世界正在到来，尤其是伴随着思维变革、技术变革和模式变革而来的跨行业搅局者们，正在以远远高于以往任何一个时代的热情，入侵传统汽车行业的领地。
伴随着这扇剧烈变革大门的打开，中国汽车营销首脑风暴已行至第11个年头，此时亦是中国汽车行业最困苦和迷茫的时刻。对此，搜狐汽车特展开“中国汽车营销首脑风暴十一周年系列采访”，分享车企掌舵者们的思想结晶，以图寻找当下与未来的破局之道。本文的对话嘉宾是长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理徐骏。
2015年8月，由湖南卫视主持人周晔投资的国内第一家DS咖啡厅即将于长沙开业。名人经营汽车品牌咖啡厅，大聊法国文化，这听上去似乎天马行空了点。对此，徐骏是这样总结的，“DS作为一个后来者，想要迅速发展起来，必须在品牌思维上有所创新。”
鼓励汽车经销商投资经营咖啡厅、发展“懒人”思维电商平台，这便是徐骏所说的创新。在这些创新背后，是徐骏的设想--由法国文化推广DS品牌形象。在徐骏看来，“大多数女孩都喜欢法国的奢侈品，比如包包、香水……消费者为什么认可法国品牌？这些品牌蕴藏着什么样的法国文化？DS品牌宣传要从这个思路出发。”
尽管已拥有60年历史，对于中国市场来说，DS仍然是一个略为小众、稍显陌生的品牌。与其它新晋品牌急于提升知名度相比，DS更愿意将品牌营销当作一场文化输出。
八月盛夏，上海，徐骏与搜狐汽车分享了他关于品牌营销的理解与体会。
咖啡厅战略
DS是血统纯正的法国品牌，蕴含着深厚的法国文化，正如徐骏在开篇所言，DS品牌宣传要从输出法国文化出发。
“法国人每天离不开的东西是咖啡和红酒，已经形成了独特的文化。通过咖啡如何宣扬DS理念？我鼓励我们的投资人（即经销商）改变投资模式--在市区修建DS咖啡厅，把咖啡厅与城市展厅有机结合。让消费者接触法国的咖啡文化，感知DS的品牌理念。”徐骏进一步解释，“其实这就是一种文化输出，并不一定靠咖啡厅赚钱。同时，咖啡厅也可以兼具4S店的部分功能，比如承接订单。”
按照城市规划，4S店的位置一般都在外围，地理位置普遍不好。咖啡厅可以在市中心客流集中的地方选址，投资规模也没有4S店大。并且，咖啡厅不像4S店那么目的性强，买不买车，都可以进去坐坐，喝杯咖啡，感受法国文化。咖啡厅可以与4S店相互配合，挖掘更多的潜在客户。
当然，DS咖啡厅不是随便经营的。“我们对DS城市展厅或者咖啡厅的要求非常高，比如接待人员的言行举止、服务态度、个人素养，甚至服装今后都要统一。咖啡厅的服务人员要经过统一培训，他们本身就是法国文化的传递者。比如，要求他们会品酒、懂咖啡，可以为客人讲解法国咖啡、红酒的历史、种类、口味。甚至可以向客人讲述薰衣草的品种、用途。”
鼓励投资人采用多元投资模式，当然不局限于开DS咖啡厅。徐骏举例，“我曾经向四川眉州市委书记建议，眉州是中国足球之乡。可以打造一个DS广场，有足球场、也有电影院。让更多人参与、置身其中，消费者更容易接受DS产品展示和销售。这是一种潜移默化的营销。眉州本地的投资人对于这种模式也会更感兴趣。”
据徐骏透露，湖南卫视主持人周晔投资的国内第一家DS咖啡厅即将于长沙开业。“对于咖啡厅的装修风格我们没有固定标准，宣传DS文化和法国文化是唯一的要求。”
让汽车经销商投资经营咖啡厅，大聊法国文化，这听上去似乎天马行空了点。对此，徐骏是这样总结的，“作为一个后来者，想要迅速发展起来，必须在品牌思维上有所创新。”
懒人电商
走电商之路，是咖啡厅战略之外，DS看重的另一条营销途径。
“懒人思维正渐渐在汽车行业蔓延，汽车电商的最终模式会像国美、苏宁一样，这是一个历史过程。”徐骏眼中的未来电商模式，核心元素是上门服务及产品定制化。“所谓懒人模式，即客户可以在家享受各种增值服务，比如专业团队提供上门保养、维修、试乘试驾服务。消费者可以在网上提交订单，根据自己的喜好定制产品。”
当然，实现“懒人”服务并非一件容易的事。以上门试乘试驾为例，要求服务人员不仅驾驶技术过关，还要对产品特点、优劣、各种功能了若指掌，并且善于讲解、与人沟通。车企势必将投入大量的人力、财力、物力才能提供上门服务。
对此，徐骏表示，“我们自己做，或是与现有的电商平台合作，多种模式我们都在探索。可以肯定的是，电商一定是值得发展的，目前电商平台的成交量已经占到成交总量的40%左右。”
对于车企而言，发展电商平台无疑大势所趋，“现在，我们需要尽快促使经销商与电商融合，做好利益分配，平衡管理。”
法式慢节奏
徐骏注重DS营销由法国文化渗入，其实，DS营销节奏也极具法式风格。入华三年，DS给人的感觉有条不紊，不疾不徐。没有疯狂赞助热门综艺节目以求销量快速增长，也没有邀请当红小鲜肉代言博取更高曝光率。DS将捧一本书，酌一杯咖啡，可以发呆一下午的法式节奏奉行到底，急什么，慢慢来。
最近，沉稳的DS做了一件颇为大胆的事--改换新DS 5前脸设计。对于一辆汽车而言，前脸辨识度高，是外观设计的重要元素。努力了两年，好不容易让消费者有所认知，为什么要改换？
徐骏解释，“旧前脸不管怎么看都是雪铁龙，新的前脸完全就是DS。PSA首席执行官唐唯实曾说过，一定要把高端品牌DS独立出来。这很好理解。其实消费者对于DS悬挂雪铁龙标志也颇有看法。去雪铁龙化以后，感觉DS的气氛更浓厚了。”
切换新前脸的新DS 5看上去更纯粹，也更符合法国文化的特点--浪漫、优雅，不流于世俗。这也与DS的文化渗入式营销理念十分契合。
俗话说，慢工出细活。从市场表现来看，DS的慢节奏营销已初显成效。6月份，DS在中国市场销量为3002辆，自3月份以来，连续四个月销量超过3千辆。今年上半年，DS累计销量为16693辆，增速甚至超过了德系三强。作为一个新晋品牌，这个成绩着实不错。
渠道方面，截至目前，DS在中国已建成86家DS STORE，遍布60余个重点城市。到今年底将有100多家DS STORE开业。除一二线城市外，经销网络将进一步在三四线城市展开。随着第一家DS咖啡厅浓香开业，相信会有越来越多的经销商接纳新的投资模式，也会有更多人通过DS咖啡厅了解法国文化、了解DS。
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