现在购车的消费者越来越年轻，而紧凑型车就是这批新兴消费者最关注的车型之一，也一直是国内汽车市场竞争最激烈的战场，在这个竞争激烈的环境下也不断催生着产品更新，往往年轻消费者最关心的就是油耗、外形、动力表现、操控。对于空间而言反而不是最在意的。下面教授推荐2款综合实力不错，外形漂亮，并且积累了良好口碑的车型供大家参考。
指导价：10.99万-16.99万
经典款科鲁兹一直被人吐槽动力不足，小马拉大车。虽然经典科鲁兹在这个级别里仍然还有很不错的销量，不过雪佛兰还是顺势地推出了新科鲁兹。这款车无论从外观、做工、空间表现、动力表现、油耗等各方面都有很大的进步。虽然尺寸上比老款的小了一些，但是，内部空间更加大、车身更轻、动力更强、双离合变速箱也更加有优势。整体来说是个彻头彻尾改变的新车。
新科鲁兹前脸造型运用了雪佛兰最新的上下双进气格栅家族式设计，整体线条更加流畅，造型更趋向于运动风格，显得年轻漂亮。教授个人觉得最出色的是新科鲁兹采用了大溜背式的C柱设计，视觉效果更加具有运动气息。
内饰绝对是这款车的一个卖点，对于外貌协会的年轻人来说，新科鲁兹绝对是这批人的福音。特别是顶配车型，运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，让这款车看上去真的很有高级感。中控台造型层次感明显提高，其整体做工都很精细，可以说，科鲁兹完全没有美系车型大大咧咧的影子。
除了外形有了翻天覆地的变化，动力也是一大亮点，新科鲁兹 提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5L SIDI发动机的最大功率为114马力，最大扭矩146牛·米。1.4T SIDI发动机的最大功率为150马力/5600rpm，最大扭矩为235牛·米/1600-4000rpm。其中1.5L车型提供5挡手动与6挡手自一体两种变速箱的选择。
1.4T车型提供6挡手动与7挡DCG双离合器变速箱，动力有更好的表现，最令人吃惊的是，科鲁兹已经颠覆了人们以往对美系车型“油老虎”的称号，工信部公布1.5L车型百公里油耗在6~6.2升之间，而实测百公里也不到7升。1.4T车型的节油能力更加出色，工信部公布百公里油耗5.9升。
马自达3 Axela昂克赛拉
指导价：11.49-15.99万元
如果说到外形漂亮的车型，昂克赛拉一定榜上有名。马自达3 Axela昂克赛拉的外观、内饰以及动力系统等一整套创新设计都给人耳目一新的感觉。当然，如果非要说这款车有什么不足，那么教授觉得昂克赛拉空间表现一般，内饰做工有待提高。
但是一提到外观，昂克赛拉一定不负盛名。这款车外观采用了最新的“魂动”设计理念，整体造型就像是台缩小版的马自达6 ATENZA阿特兹，车身线条流畅、灵动，显得很有运动感。从大灯上看，昂克赛拉的“眼神”非常犀利，整车的车身线条运用了大量动感的曲线，侧面采用交叉型腰线设计，并且车尾短小而局促，即使是静止的情况下也明显感觉到其骚动不安的运动风格。
内饰方面，最值得称道的是低配车型仿法拉利459的仪表设计，看上去都令人热血沸腾，运动氛围烘托得足够到位。并且左右包裹性、腰部、背部支撑都很到位，可以想象得到，这款车其实是在极力的打造一款15万元左右的运动车型。
昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率为117马力，最大扭矩148牛·米；2.0L发动机最大功率为158马力，最大扭矩202牛·米。创驰蓝天的特点是高压缩比，并且非常省油。有一点值得注意的是，创驰蓝天技术在保养方便会稍微贵一些。这款车匹配的是6速手动或6速自动变速箱。油耗方面，1.5L车型工信部公布百公里综合油耗在5.8-5.9升，即使是2.0L车型，油耗也是6~6.2升之间，非常省油。即使是车主日常使用的综合油耗，大多数也集中在6.5~7.8升左右。别忘了，教授说的可是2.0L车型。
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