忙碌了一个上午，感受过了京北怀柔的农家饭（烤虹鳟鱼一定要点烤盘烤出来的，用万州烤鱼的方法烤出来的虹鳟鱼总感觉很奇怪），下午的工作即将开始。相比于上午在国道上和各类社会车辆“勾心斗角”，静态部分的拍摄显然安全的多。

　　在试驾、拍摄的过程中，深感皮卡车型在日常生活中具有很强的实用性。首先在车身结构方面皮卡就比一般的轿车、SUV多了一个“斗”，拉一些大件的行李甚至自己搬家都不是问题；而像骐铃T7这种尺寸的皮卡在城市中停车也并不算十分困难（与福特猛禽F-150、道奇RAM之类的大皮卡相比，当然相比一般的轿车还是有不小的难度）；动力方面由于有柴油发动机的加持，加速超车轻松随意；而皮卡的底盘源于卡车，车身刚性自不用说，越野性能也值得期待（由于活动时间安排紧凑，未能带您细细体会骐铃T7皮卡的越野性能，深感抱歉，我们也会在随后的深度评测中补充这一部分的内容，敬请关注），除了乘坐舒适性较差之外，堪称全能选手。而国内由于种种原因，皮卡车型的地位十分尴尬，部分地区限制皮卡进城，使得皮卡的推广十分困难。说回骐铃T7皮卡本身，其外观脱离了一般的工具型皮卡；内饰上也向轿车风格靠拢；车尾货箱的尺寸也十分实用，车型种类多样，能满足各类用户的需求。而在一些底盘、内饰的细节之上再向舒适性上迈一步的话会更加好卖。