八月十二日，汽车之家发表文章《奥迪再夺冠评五大豪华品牌上半年销量》，笔者仅就此文章中披露数据，与美国和俄罗斯车市公布的上半年豪车销量数据，展开对比评析，三国民众对于豪华品牌车的选择，将更为直观清晰的表明，当今世界，谁站在豪华品牌车销量制高点。
中国车市
美国车市
1.七月份奔驰售出29689辆车，同比上涨1%。奔驰今年前七个月在美国售出208194辆车，同比销量上涨8%。
2.宝马七月份售出26970辆车，同比上涨2%。七个月宝马售出195593辆车，销量同比上涨6%。
3.雷克萨斯七月份售出29816辆车，同比上涨9%。七个月雷克萨斯售出188664，同比销量上涨14%。
4.七月份奥迪售出17654辆车，同比上涨21%。七个月奥迪售出111269辆车，同比销量上涨12%。
5.{凯迪拉克七月份售出14154辆车，下跌7%。七个月凯迪拉克售出95053辆车，同比销量下跌2%。
6.七月份英菲尼迪售出10433辆车，同比上涨22%，排在豪华品牌车涨幅榜首位。七个月英菲尼迪售出74713辆车，同比上涨10%。
7.路虎七月份售出5011辆车，同比上涨8%。前七个月路虎售出37323辆车，同比上涨21%。
8.七月份沃尔沃售出5619辆车，销量同比上涨15%。七个月沃尔沃售出34730辆车，同比上涨1%。
{C}9.{C}保时捷七月份售出4730辆车，同比上涨10%。保时捷售出29868辆车，同比销量上涨10%。
（选取美国车市前七个月来对比，减去七月份销量，三国车市总销量计算统一为六个月）
俄罗斯车市
1.上半年奔驰在俄罗斯车市共计售出16532辆车，同比销量下跌30.5%。
2.宝马售出11485辆车，同比下跌39.9%。
3.奥迪售出9720辆车，同比下跌41.9%。
4.雷克萨斯售出7798辆车，同比下跌8.9%。
6.沃尔沃售出3004辆车，同比下跌61.3%。
7.英菲尼迪售出2690辆车，同比下跌40.7%。
8.保时捷售出2443辆车，同比上涨8.1%，此榜单中销量同比唯一上涨的豪华品牌车。
9.凯迪拉克售出464辆车，同比下跌34%。
中国车市奥迪A6L车型，排在奥迪旗下车型销量榜首位，半年售出72429辆，同比下跌1.6%。宝马5系排在旗下销量榜首位，半年售出69258辆，同比上涨13.94。奔驰C级排在旗下榜首，半年售出33605辆，同比大涨84.45%。
美国车市今年前七个月，宝马旗下车型中，宝马3系排在首位，售出50512辆车，同比下跌27%。奔驰C级排在旗下榜首，售出49721辆，同比大涨27%。奥迪Q5排在旗下销量榜首位，售出26366辆，同比上涨14%。
俄罗斯车市上半年细分车型销量不详，但去年车型销量总榜显示，奔驰旗下车型中，奔驰M级和GL级两大车型，分列销量榜一二位，销量相差仅个位数。宝马旗下车型中，宝马3系和5系位列销量榜前一二位，两款车型销量同样十分接近。奥迪旗下车型中，奥迪Q3高居销量榜首位，第二位是Q5，但两款车型销量相差接近一千二百辆车。
奔驰在中美俄三国车市上半年总销量为357537辆车，奥迪在三国车市上半年总销量为384735辆车，宝马在三国车市上半年共计售出400808辆车。仅这三国销量相加，宝马排在销量榜首位。
中美俄三国车市，仅美国车市雷克萨斯排在豪车销量榜第三位，中国和俄罗斯车市都排在德系三强之后，尤其是中国车市，与德系三强目前还无法相提并论。
因为用汽车之家销量榜数据对比，所以在美国车市讴歌排在奥迪之后，七个月售出102002辆车，林肯七个月售出56648辆车，排在英菲尼迪之后，这两款车都未放在三国销量榜中来对比。
奥迪在中美俄三国车市较量中，完全得益其中国多年以来积淀的官车形象，所以位列销量榜第二位，当然，奥迪也在全力去“官味”，A3销量势头强劲就是具体表现，年轻化、运动化和高科技感成为其吸引年轻消费群体的卖点，上半年在中国车市的销量表明其基本站稳脚跟。
奔驰在俄罗斯车市与奥迪相同，其官车味道十足，另外就是其强大的品牌号召力略高于宝马，远超奥迪。
美国车市就销量而言，奔驰和宝马十分接近，奥迪与奔驰和宝马存在较大差距，因为奥迪在中国销量远超奔驰，此消彼长之下，奥迪在三国的总销量超过奔驰，排在第二位。
其它豪华品牌车在中美俄三国车市，目前都不是德系三强的对手，唯有雷克萨斯在美俄紧跟三强之后，但其在中国车市则远远落在德系三强之后。
所有豪华品牌车未来较量的核心战场就在中美两国车市，此点，相信这三国豪车销量榜对此作出极好诠释，目前第一阵营是宝马、奥迪和奔驰。（首发于汽车之家）
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