作为自主紧凑型SUV的代表作，长安CS75凭借时尚的外观的不错的综合素质在2015年的1-7月已经达到了近10万辆的销售数字；然而长安对此显然并不满足，CS75四驱版车型的推出就是最好的佐证；那么这款即将于9月份上市的新车型是否只是CS75加了套四驱系统那么简单呢？答案显然是否定的。

CS75配备了怎样一套四驱系统？

　　即将于9月份上市的四驱版车型采用了博格华纳提供的NexTrac适时四驱系统，并配以现代岱摩斯提供的后桥主减速器总成。值得一提的是，这款车还配备了AUTO和LOCK（四驱锁止）两种四驱模式；在行驶状态下可自由切换。LOCK（四驱锁止）模式可在时速超过40km/h时自动解除。此外，长安还为CS75四驱版提供了四轮扭矩分配实时显示系统。

为了越野它还做了什么提升？

　　为了进一步提升车辆的野外脱困能力，CS75四驱版还带有陡坡缓降功能，其速度可在8-35km/h之间自由选择。四驱顶配版独有的全景影像系统不仅可以辅助泊车，还能在野外行驶时帮助驾驶者了解车身四周环境。

　　CS75四驱版搭载的1.8T发动机最大功率依然维持在了130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩则提升至了245N·m/2000-4500rpm。虽然还是6AT，但爱信这次为CS75搭载的变速箱可承受的最大扭矩达到了450N·m；这也是发动机扭矩提升的保障。

实际越野时它的表现怎么样？

　　在面对松软沙石覆盖的上坡道路时，CS75四驱版表现得从容不迫；驾驶者甚至不用开启LOCK四驱锁止模式。下坡时，驾驶者只需开启陡坡缓降功能，然后专注于方向盘的控制即可；大大降低了越野的难度。