8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行。这意味着这一历经15个月筹备的项目即将竣工投产，北汽新能源卫蓝事业之产业布局即将起航莱西。投产仪式上，北汽集团董事长徐和谊表示：未来五年将在莱西基地投资100亿元以上，建成千亿级别的中国新能源汽车产业园区。
北汽集团董事长徐和谊致辞
北汽新能源莱西生产基地于2014年9月2日开工，项目一二期总投资约50亿元，预计2020年达到20万/年产能。其中一期完成总装、涂装及焊装三大工艺的车间建设、设备采购、安装调试，并形成5万辆生产能力。二期工程拟增加冲压工艺，形成完整的汽车生产四大工艺，产能将达15万辆/年。依托北汽新能源莱西生产基地项目，北汽集团和莱西市致力于打造国内第一家集整车生产销售和电池、电机、电控等零配件配套完善的新能源汽车产业园区。
据悉，北汽新能源莱西生产基地2015年计划投产的两款产品分别为E150EV和威旺307EV两款车型。活动现场，青岛市政府与北汽集团签署战略合作协议，北汽新能源配套企业海纳川、国轩电池、特锐德也均签署入园协议。而在采购方面，北汽新能源也在现场与青岛市机关事务局、莱西市政府、青岛特锐德公司签署战略采购协议。根据协议，上述三方将向北汽新能源完成订单1000台，其中青岛市机关事务局采购200台，莱西市政府采购100台，特锐德公司采购700台。
而在活动前一天，青岛召开了北汽特来电（北京）汽车充电网络有限公司创立大会，审议并通过了公司章程议案，确立了战略目标：“成为北京市场覆盖率最高的充电服务商，北京市新能源汽车市场覆盖率50%以上，成为最具规模和盈利能力、用户满意度最高的电动汽车充电服务运营商，为北汽新能源的汽车销售提供强有力支撑。三方股东（北汽新能源、青岛特来电、冀东物贸）资源共享，战略协同、上下联动，预计到2015年底完成3500个充电桩的建设。“北汽新能源加强产能建设的同时，再次强化充电战略的核心竞争优势，为在北京、山东等重要区域市场开拓新能源市场奠定坚实基础。
北汽新能源总经理郑刚接受采访时表示，下一个阶段北汽的主要战略是培育以北汽新能源为核心的新能源业务战略体系。按照北汽新能源的计划，“到2020年北汽新能源产能规划要达到50万辆以上。当年年产量计划在25万辆以上，到2025年预计达到40万辆。”郑刚表示。
同时他认为，未来5--8年，中国新能源产业的复合增效率将在70%以上，“会重复改革开放以后传统汽车的高增长态势，中国汽车转型升级唯一的战略窗口期就是新能源。”
为了实现上述目标，北汽新能源设定下四大战略：一、建立一个开放的新能源平台，融合国内外最好的新能源汽车研发资源，把技术转化成产品，继续提升产品核心竞争力；二、持续提升经营能力；三、不再简单扩产能，而是要秉承开放创新的模式打造制造链；四、不放弃通过兼并重组方式实现资源的优势组合。
而在渠道推广上，北汽新能源也有规划。按照郑刚所言，北汽新能源目前已在所有有地方补贴的地区都建有城市系统运行服务商。同时他透露，“很快我们会有一个大举措，在南方的一个省跟一个大伙伴合作，将当地电动车市场垄断性的全部拿下。”
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