品牌车型：宝骏610自动舒适型

　　售价：7.88万元

　　车型亮点：1.5L发动机+6AT变速箱的动力系统

　　宝骏610在前脸和内饰设计上与630保持高度一致，其更像是宝骏630的两厢版本，尾部设计具备很强的层次感，偏向运动风格。宝骏610自动舒适型搭载1.5L自然吸气发动机，而这套1.5L发动机+6AT变速箱的动力系统，无论是技术含量还是成熟程度，都让其在同价位车型中显得鹤立鸡群，它也是宝骏610相比对手最大的优势所在。

　　宝骏610自动舒适型采用的是一台1.5L P-tec自然吸气发动机，拥有DVVT双可变气门正时技术，1.5L发动机最大功率112马力（82千瓦）/5800rpm，峰值扭矩147牛·米/3600-4000rpm，与之匹配的是第二代GF6六速手自一体变速箱。相比同价位对手，宝骏610的动力水准达到中上水准，满足日常使用的需要是小菜一碟。

　　宝骏610自动舒适型悬架采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，偏向于舒适的调校，初段偏软，末段的支撑性还不错，整体感也不错。悬架对于路面小坑洼处理得比较温柔。其采用了电动助力转向，在低速行驶时很轻便，回正力适中，转向也比较顺滑。高速之后，方向盘显著变沉，跑高速时车辆的直线稳定性相当突出。

　　宝骏610自动舒适型采用掀背式设计风格，整体风格更加年轻运动。宝骏610的前脸采用了与宝骏630相同的家族式脸谱设计，新车长宽高分别为4401/1736/1463mm，轴距为2640mm，数据上不落下风。

　　宝骏610自动舒适型采用自发光的LED白背光灯组合仪表，中部还加入了一款电子显示屏，可以显示平均油耗等多种车辆信息。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配，方向盘搭配银色装饰条，整体风格偏运动，带来不少新鲜感。此外，新车仪表盘也进行了全新搭配，采用双表盘设计，更符合当前年轻人取向。

　　点评：宝骏610自动舒适型跟同级车相比最大的优势还在于它所搭载的1.5L发动机+6AT变速箱的动力系统，性能不错且成熟可靠。其作为宝骏630的两厢版本，它拥有更为灵动、更富层次感的整车造型。