品牌车型：帝豪两厢 1.5L CVT精英型

　　售价：8.78万元

　　车型亮点：1.5L自然吸气系统+CVT变速箱

　　新帝豪作为老款帝豪EC7的升级版，在很多细节方面都有了新的设计，看上去更简洁，时尚，卖相有力不小的提升。新帝豪的多媒体系统功能丰富，G-Link系统不论在操作上还是用户体验上都达到了合资车所具备的水准，值得肯定。

　　帝豪两厢1.5LCVT精英型采用了1.5L动力系统，最大功率输出80kW,最大扭矩140N.m,与之匹配的是比利时Punch(邦奇)公司CVT变速系统，集成了手动模式以及运动模式。CVT变速箱与发动机的匹配很平顺，这使得在日常驾驶中，它的平顺度表现要优于很多AT或MT变速箱的车型，当然在燃油经济性上也会更为出色并且日常驾驶中舒适性很高。

    帝豪两厢1.5LCVT精英型采用了前麦弗逊独立及后扭力梁式半独立悬挂组合，调校偏舒适性，路面上一般的起伏颠簸都能够很好的过滤，过弯时的支撑韧性较为平稳，可以很好的满足你轻松驾驶的需求。

    帝豪两厢1.5LCVT精英型侧面造型同老款相同，几乎没有变化。车身尺寸依旧是4425*1789*1470，轴距2650mm。全系标配无钥匙进入和发动机一键启动，这相对于一些同级的合资车型可是厚道不少。

    总结:新帝豪两厢带来的这一系列变化，我们应该对其未来的前景抱有期待，首先变的更年轻、质感更强、配置增加这些都是值得肯定的。CVT变速箱虽然显得缺乏激情，但在我们日常驾驶中能够做到平顺和节能，这点是非常重要的。