试驾共分为上下两个部分，上半部分为模拟场地试驾，下半部分则为公路试驾。我们的试驾车辆为新款欧蓝德旗舰GT版，相比于其他版本而言，旗舰GT版采用的是S-AWC四驱系统，而其他四驱车型则采用的是普通的4WD四驱系统。

　　爬坡路体验项目在中段还增加了一个单边突起，以增加测试难度。而在爬坡过程中除了S-AWC在车轮出现打滑时会及时介入外，新款欧蓝德配备的斜坡起步辅助功能也会及时启动来协助爬坡。

　　最后的大角度爬坡路段中，除了四驱系统以及斜坡起步辅助系统的及时介入外，接近角与离去角的角度大小也是不能忽视的，在爬坡过程中，虽然雨后的淤泥为爬坡过程增加了一些难度，但总体还是比较顺利。

　　其实对于城市SUV来说，所搭载的四驱系统并不是为了真正能获得多么强大的越野性能表现，主要目的则是在于通过非铺装路面等恶劣行驶环境时保持车辆的稳定性。欧蓝德所搭载的无论是S-AWC四驱系统还是普通的4WD系统均可以在发生状况时以最快的速度介入工作，再配合以其他车内配备的辅助驾驶系统，新款欧蓝德应对大部分行驶环境应该说毫无问题。