8月22-23日，国家体育总局汽摩运动管理中心与中国汽车技术研究中心共同发起的中国量产车性能大赛，在珠海国际赛车场正式迎来首站决赛。
竞技非竞速是本次赛事的核心概念，这成为了国内第一场“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事，力求展现车辆最客观真实的性能和数据，旨在打造中国汽车运动的“奥运会”。
2015中国量产车性能大赛珠海站，共17个品牌62辆车型参与比赛。大赛设置了包括动力性、制动性、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性、综合机动性6大类型共14个比赛项目，为中国品牌与合资品牌量产车同台竞技提供了一个专业的平台和公平的机会。
中国汽车技术研究中心主任赵航表示，中国量产车性能赛是结合中国汽车技术研究中心的技术优势与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心的专业背景诞生的一项汽车赛事，填补了行业空白。
T组比赛车辆4s店购买
作为“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事，大赛在决赛珠海站的首项准备工作，即是通过公平公开的渠道为赛事购置比赛用车。为了营造公平的赛事环境，与中国汽车技术研究中心C-NCAP评价规程购车类似，T组车辆均是在全国范围内4S店统一购车并进行检验封车，这也是大赛开赛前的重要环节。
赛前，组委会工作人员开始在全国范围内4S店对比赛用车进行甄选采购。为了突显大赛的真实客观，同时打消消费者对厂商车队报名的参赛车辆是否进行改装的疑虑，整个选购车辆的过程均是在当地媒体和消费者的监督下购买，保证各整车企业车队的比赛用车是从4S店直接购买的量产新车，也确保参赛的每一辆车与一般消费者所能接触的车辆完全一致。
被誉为汽车“奥运会”T组赛事吸引了国内17家主流企业的21个品牌，62辆车的跃跃欲试，多款勇于挑战的车型即将为车迷带来一场不一样的体验。比赛中，将根据车型、发动机排量及进气模式进行分组，全面涵盖了轿车、SUV等车型，并对自然吸气和涡轮增压车型独立成组比赛，充分展现不同品牌车型自身的优势。比赛项目上，T组设置了多速度直线加速、运动静止制动、蛇形绕桩、自然状况拉力赛等，对车辆的动力性、制动性、操纵稳定性、经济燃油性、舒适性、综合机动性等性能进行全方位评测。
X组比赛赛手全国海选
与以往一般的汽车运动赛事主打“竞速”的概念不同，本次大赛的核心理念为“竞技”，旨在充分展现赛车手个人的驾驶能力与衡量车辆全方位性能。为此，组委会在大赛设置上也充分考虑到比赛的可参与度，开创“中国好赛手”海选为X组赛事输送优秀赛手。
中国好赛手是为广大拥有赛车梦想的平民车手而设的一个平台，民间高手通过大赛海选机制参与并享受比赛，“只要是有驾驶执照的普通驾驶者也能参加赛事”即是一大亮点。中汽中心表示，设置这样的赛事组别，目的是吸引更多汽车运动爱好者投身其中，同时也让普通消费者有一个更专业的环境了解量产车的特性。
在本站比赛中，胜出者直接晋级牙克石年终总决赛。大赛组委会为使民间车手拥有实现梦想的机会，无论在赛程的设置还是赛手的选拔上，都与传统赛事有所区分，以量产车性能测试为大赛亮点，是谓开启了赛车的新时代。
赛车热情更胜现场高温
比赛当日珠海最高气温高达42摄氏度，但酷热无法阻挡观众与车手的热情。从全国各地特意赶来珠海的观众们纷纷穿起了防晒“装备”，车手们则穿着外层是阻燃纤维、内层是石棉制的赛车服，以防意外的发生。在太阳的炙烤下，无论对车手的体能还是车辆的性能都是严酷的考验。
值得一提的是，本次CPC中国量产车性能大赛珠海站决赛得到了各大车企的顶力支持，共有观致汽车、广汽本田、上海通用、长安汽车、上海大众、北京现代、长安PSA、一汽大众、一汽轿车、长安福特、长安铃木、一汽丰田、猎豹汽车、北京汽车、华晨汽车、东风标致、东风雪铁龙等17家企业参加首届大赛。
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