Yeti 1.4TSI发动机均为EA211高功率版

　　Yeti 1.4TSI车型全部都搭载的是EA211高功率版车型，动力调校与高尔夫1.4TSI高功率版一致。但高尔夫1.4TSI高功率版手动挡售价15.79万元，即便是低功率的1.4TSI高尔夫手动挡，也要卖14.09万元。况且Yeti 1.4TSI手动挡还是多连杆独立后悬架。

　　在加速测试中，一挡起步后，由于扭矩较大，前轮会一直持续响胎，不过此时车身的姿态并不夸张。由于并不是竞技离合，所以升入2挡的过程会有一定的动力损失，不过这些在日常驾驶中并不会有任何影响。

　　日常驾驶过程中，Yeti的5挡手动变速器与大众车型的调校还有一些差异，Yeti换挡动作不像大众那么轻盈，需要一些力气的换挡动作更符合欧洲的原汁原味。离合踏板的高度适中，离合力度也不是轻盈的，但是并不沉重，手动挡驾驶熟练的朋友，不会在堵车中因为离合力度而抓狂。