上次说了查封车，这次说一说走私车
所谓的大套车、小套车、纯净水都是一个货色，他们统统都是走私车，价格感人，花雅阁的价钱买个Q5，花奔驰的钱买迈巴赫。
但是这种车
千万别买
千万别买
千万别买
都不是说这个车你会被交警拦截啊如何，最重要的是这种车超级不安全。
为什么这么说呢，走私车本来就是一个见不得光的行业，真正了解内幕的人更是少之又少，说到走私车就不得不说一个地方。
黄江地处广州东莞（一个神奇的地方）东南部，本地人口2.5万，外来流动人口近30万，去年年中来过一次黄江，二手车业务比我想象中要火爆太多，福建人和香港人很多，多数都是做生意的，很有钱，请看大哥的这句话。
黄江99%的走私车都从香港流入，而这些走私车又多来自于美国，少数来自欧洲。
为什么美规的走私车比较多呢？首先第一点是香港与美国特殊的贸易关系，第二点是美国二手车的流通非常好，美国新车的质保一般是三年，而出了质保期以后的维修保养费用非常高（美国修理工一个小时工时费45美元），所以小康家庭一般车开了三年以后都会换掉，然后通过特殊渠道漂洋过海来到香港。
然而就在这个运输的过程中出现了问题，问了保证运输的数量最大化，所以走私车在运输之前都会解体，这样才能保证在同样的空间里运输更多的车。
贩子会将ABC柱切割，玻璃卸下拆卸四个轮子的悬挂，将ABC柱和悬挂放入座椅内，玻璃单独包装。
进入香港以后，有专门的组装厂（专门的组装厂不是修理厂）来批量的将车身恢复，朋友告诉我铜锣湾这里就有专门的组装厂，工厂不大，但是工艺要比大陆强太多，对于焊缝的打磨细致，很难通过肉眼看出。
虽然从外观看不太出来，可是车架的刚性大打折扣，这种车经过长途不规范运输，很多零部件都收到了震荡甚至泡水，多数车况都不靠谱到了极致，但是商人会在车到手以后对于内饰进行翻新，发动机清洗，以此搅乱试听。网上有一个朋友买了一辆走私的沃尔沃，3000公里，上了高速以后发现怎么都上不了80迈，回去找人家已经不认账了...
这里还给大家普及一下走私车还有一些特殊的术语：
飞顶车：把车顶切掉运输
二刀车：把车顶、ABC柱切掉、汽车切成两半运输
改舵车：将右舵改成左舵
老改新：将旧款车改成新款的样子
以外！还有很多手里根本没有车的骗子！在网上骗订金的小婊砸！
通过贴吧、QQ空间、微信朋友圈打着买车的旗号骗订金的人一抓一大把：
我老实说吧，老鼠就被骗过
哎我讲一下事情的经过，希望你们警醒！
今年的四月份，我上百度瞎溜达，看到一个人改了一辆S2000，现在帖子已经被删了，当时是在本田吧里，我就和他闲聊，问他这辆车是哪收的多少钱？哥们一开始说私信不方便，加个QQ吧，一进空间一看，卧槽，这哥们高富帅啊，有一辆GT3，一辆S2000，一辆GMC，口气非常大，说什么时候来深圳了可以找他，赛道随便玩，闲聊了两句就关了，后来他突然给我发了一张照片（后来发现是在58上面盗的图）
告诉我他朋友的车4万，原版车，一板子没动，变速箱有点小异响，说的简直他妈太真实了...
4万的S2000啥概念，买了我玩一年还是赚啊！！！当时就按捺不住了...
我觉的他挺有钱的，应该不会骗我的钱，而且我们是好朋友啊
讨价还价交了1500元订金...
然后...没有然后了
最后送给位朋友一句：
绝对不要网上交订金！
绝对不要网上交订金！
绝对不要网山交订金！
啊啊啊啊啊啊啊！
)
