● 长安逸动

　　● 官方售价：7.49-11.99万元

　　● 北京地区店面优惠：0.6万元

　　● C-NCAP安全碰撞得分与评级：52.9分，五星安全

　　逸动的设计出自长安欧洲设计部，外观比例协调、动感，虽然没有使用日间行车灯等流行的灯光元素，但夜晚的视觉效果依然美观。对比同级别主流自主紧凑级车，逸动的车型尺寸与其它热销自主车型相差不大。顶配的逸动车型配备了三探头倒车雷达和倒车影像功能，倒车影像带有泊车辅助曲线，方便泊车。钣金工艺上，逸动的缝隙控制合理，在自主车型里表现相当抢眼。

　　中控面板虽然采用了硬质材料，但质地并没有廉价的感觉。车内与身体接触的部位都采用了软性材料包裹，不仅满足视觉需求，也有着不错的体验。车内各方面都符合人体工程学的设计，驾控舒适，没有给人印象很糟的部分，在自主车型里独树一帜。不过，不得不让我吐槽的是，新车内的气味有些过大，另外，如一键启动、无钥匙进入、电动座椅等比较实用的配置，在逸动顶配车型中都未见到，多少让人有些失望。

　　逸动有1.6L和1.5T两款引擎可选，1.5TGDI全铝发动机为长安汽车自主研发，使用了缸内直喷技术，其最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩可达230Nm/1950rpm，这个数据丝毫不逊色于合资品牌车型，与1.5T发动机匹配的是一款来自日本爱信的6速手自一体变速器。这套变速器已经是久经市场考验，技术十分纯熟且皮实耐用，可靠性与平顺性都表现突出。对于路面上一般的震动，逸动能有效的过滤，带给车内乘客非常舒适的乘坐感受，但如果遇到较高的减速带和较大的坑洼，则需要及时减速，否则这种震动会让车内乘客感觉不适。