前面说了这么多其实并不是为了证明7座中型SUV就没有存在价值；只是想说其实那种看似全能的车型用起来其实有很多的局限性，而相对来说5座的中型SUV也并没有很多人想的那么不值得购买；宽敞的车内空间、与7座车同样气派的外观和高档的内饰和适中的价格使得它们也很值得考虑。下面我们就来看两款目前热度较高的5座中型SUV。
　　日产楼兰：

　　极具个性的外观仍然是楼兰最具代表性的标识，即使她定位于舒适豪华，但谁说一定就要中庸憨厚了？一眼望去就知道她不是淑女，面部线条和凶狠的眼神正告诉大家：她不好惹，闲不住，行动起来一定风风火火。

　　中控台上环绕着的镀铬装饰条刻画出中控台的轮廓，并增加了精致感。在暗光下，按键背光和屏幕颜色交织在一起，极具视觉冲击力。仪表盘中央镶嵌有7英寸的彩色屏幕，可供显示的内容丰富，切换操作依靠方向盘多功能按钮。清晰的数字和简洁的界面营造了出色的显示效果。

　　动力总成由一台额定功率20马力的电动机和一台最大功率245马力的2.5L四缸机械增压发动机共同构成，最大扭矩分别为160和330牛·米。工作原理上，起步阶段电动机与变速箱锁止，起步全靠电动机输出动力，之后才由发动机和变速箱锁止，目的就是为了在起步阶段节省燃油成本。

　　楼兰凭借极具个性的外观和豪华性上做出的努力，让消费者又一次认识了楼兰，即使没有7座版推出，但23.88万元的入门价格显得亲民许多，拉低价格门槛和个性豪华两种策略是新楼兰手中的双剑，而且她还有双擎混动优势，待到双剑合并之时，定会杀出一片天。

　　别克昂科威：

　　昂科威是一款由通用全球设计团队完成的全新车型，来自中国的泛亚设计团队也名列其中，因此在迎合国内消费者需求方面，昂科威显然能比同级车型做得更加出色，无论是动感时尚的车侧线条，还是霸气十足的前脸格栅。

　　跟外观一样，昂科威的内饰设计也传承了诸多别克家族元素，环抱式座舱、Ice Blue冰蓝氛围灯和大尺寸触摸屏营造出了不错的科技感，考究的内饰用料和制作工艺则凸显了较高的品质感。

　　动力匹配部分，昂科威搭载了获得沃德十佳发动机称号的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。拥有最大功率191kW/5500rpm，峰值扭矩为353N·m/2000-5300rpm，另外其95.5kW/L的升功率在同级车型中可谓独此一家。与之匹配的是全新6速DSS智能启停变速箱。

　　符合大众审美的外形设计、出色的内部空间、强大的安全配置，以及豪华舒适的内部体验，这些都是消费者在选车时尤为关心的要点，同时这些也都是昂科威所具备的优点。可以说，无论在设计方面还是配置及性能体现，昂科威都为消费者提交了一份十分出色的答卷。

█　总结

　　或许在很多人的眼中，笔者对7座SUV的态度有些过激。但事实是这种看似样样都能得车型其实样样都完成的并不算很出色；而被很多人直接排除的5座中型SUV却也有着自己的闪光点。笔者在这里并不是要告诉大家到底应该买哪一种，而是希望广大消费者在选购的过程中能够少一点跟风、多一点理性。