近日,吉利春晓基地煞是热闹,因为来自“品牌50会”的近40名知名品牌营销老总走进吉利春晓基地:麦当劳中国首席市场官须聪来了,海尔家电产业集团营销总经理宋照伟也来了,这么多名企的营销大咖都现场零距离了解吉利博瑞的精益生产过程。
这背后的“品牌50会”也是一个绝对高大上的高端营销人组织。目前由海尔、青岛啤酒、金龙鱼、中粮、平安、联合利华、可口可乐、麦当劳等300多个品牌的近500位中高层领导、营销大咖组成,可谓是代表中国品牌、世界品牌的营销大脑。
车透君不禁想问,吉利春晓基地藏着何种宝藏,居然引如此多的大咖蜂拥而至。
吉利春晓基地,其实是李书福的家底之一和心血所在。
该基地总投资80亿元、年产能20万辆、占地面积1000亩,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是以国际一流标准打造的世界级工厂。工厂在建造过程中,使用了许多外资高端企业所提供的高品质零部件。比如,冲压车间是目前国际上自动化程度最高的冲压生产线之一,主要模具来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名厂家,并且全线配备ABB公司7轴高速机器人,整条生产线都采用了防尘降噪的全封闭式技术,噪音控制在85分贝以下。
冲压线
焊装线
这个工厂里的不少设备,一个的价格都是以上百万美金甚至上千万美金来论的。
“整个生产线的自动化程度很高,给我带来的震撼还是蛮大的。这让我感到中国汽车制造业已经上升到了一定水平,逐步迈向国际先进行列。吉利博瑞上的许多科技配置,包括半自动泊车、360度全景倒车影像、城市预碰撞安全系统等,代表了一个企业对做精品的追求。吉利博瑞能做到一个中国品牌在中高级车市场的领导地位,有它必然的因素。”中粮集团大米事业部营销副总经理万济洋如是表示。
还记得李书福当时放出的“汽车就是沙发加轮子”么?可别真简单理解了,要知道如今的吉利在设备上可舍得投入啦!你只要到春晓基地亲身这么走一遭,任凭你是世界级汽车工厂的厂长,也能让你有刮目相看的感觉。
可以说,在汽车制造的高标准、严要求、精设备方面,吉利用短短十几年走完了国外品牌几十年的道路。
春晓基地不仅是吉利的样板工厂,也是国内本土品牌中最先进的。据悉,吉利的内部目标就是把春晓基地打造成吉利的“九州工厂”(雷克萨斯“九州工厂”是屡获J.D.Power全球工厂品质“白金大奖”的世界级样板工厂)。
再举例的话,比如涂装车间,采用无铅环保型高泳透力电泳漆和先进的空腔注蜡工艺, 确保涂装车身5年不锈蚀、10年不锈穿。再比如总装车间,采用机械手飘浮技术、3D激光技术的四轮定位台、多功能转毂试验室、全球先进的电动拧紧机、玻璃涂胶机器人等,比很多合资品牌的标准更高。
涂装线
总装线
这些“看不见的东西”,对消费者并没有直观的影响,然而,吉利却不愿意因此降低标准。
犹如“重赏之下,必有勇夫”,这重金打造下的吉利博瑞自然也毫不含糊。
作为吉利旗下目前最高端、最豪华的车型,博瑞自去年底亮相以来,凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富配置,被媒体誉为“最美中国车”。
在今年,吉利博瑞陆续成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国-中东欧博览会官方用车,以及中国国家游泳队喀山世界游泳锦标赛的冠军奖励用车。
同时在营销上,吉利博瑞的电商预售、全民定价和网络上市等营销创新也受到了业界广泛关注。
销量数据同样节节攀升,7月份吉利博瑞销量高达3200辆,成为目前中国品牌B级车卖得最好的车型。
“几年前,我对于吉利的感觉就是定位于二三级城市,比较经济实惠的一个家用轿车。从现在来看,吉利的战略布署完全不一样了,是非常棒的。从用户群分析、品牌定位、产品开发、渠道网络布局等方面,都能明显看出来,吉利这几年做出的决心与改变。尤其是与时俱进致力于做精致的产品,这是令人十分尊敬的。”海尔家电产业集团营销总经理宋照伟非常肯定吉利的战略布局和决心。
从春晓基地的超高建造标准,再结合吉利博瑞的良好市场表现,正印证了一句话“中国人能做好自己的事情”,中国汽车品牌也能实现自己的梦想。
飞科电器品牌总监徐军伟对此深表赞同:“我深刻感受了国人的造车理念、对市场的理解、对消费者的沟通都有了很深的变化,都达到相当高的标准和水准。吉利的造车理念,恰恰符合了现在消费者需求转变的过程。我相信如果一直这样发展下去,中国品牌的崛起,只是时间长短的问题。”
车透君相信,当有更多中国汽车工厂如春晓基地一样立志于看齐世界级汽车工厂后,“Made in China”的高品质汽车也就能更公平地和跨国汽车品牌一较高下了。
(车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)