起诉十大车企！500万辆车致死多人

　　什么是发动机远程启动？

　　顾名思义就是通过遥控钥匙来远程启动发动机。

　　其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机。整套过程省去了人为进入车内操作的不便，发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。通常来说远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。此种方式同样可以达到提升驾驶室温度的作用。该功能在国外非常常见，在寒冷地区的使用率也颇高，但由于国内大多地区并不处于寒带，为节省成本此功能没有被广泛采用。

　　近日美国28名原告对全球十大车企发起集体诉讼，认为车企为部分汽车配备的无钥匙点火/远程点火（keyless ignitions）功能存在缺陷，该功能所造成的一氧化碳泄漏目前已经导致13人死亡。

　　据消费者向美国洛杉矶州法院递交的诉状显示，当车主按下无钥匙启停按键将汽车熄火时，发动机有可能并未关闭，而车主可能未留意到并直接离去。这种情形很多时候发生在车主将汽车停在自家车库时，因此当汽车处于长久怠速状态，油箱中的燃料不充分燃烧会产生一氧化碳，进入到与车库连接的住宅内则将导致室内人员伤亡。

　　今年6月份，考克斯媒体集团（Cox Media Group）曾报道称，一对老年夫妇将车停在自家车库内，按下无钥匙点火键将车熄火之后，发动机实际上并未关闭，仍持续运转了至少数小时，导致一氧化碳泄漏进室内，住在一楼的夫妇中毒身亡。

　　本次诉讼涉及十大车企的500万辆车，被告车企分别为宝马（包括MINI）、戴姆勒奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田（包括讴歌）、现代起亚、日产（包括英菲尼迪）、丰田（包括雷克萨斯）以及大众（包括宾利）。

　　在诉状中，原告称汽车制造商对于无钥匙启动的潜在风险早已知晓（该项功能至少从2003年开始已经投入使用），但仍宣称这一技术是安全的，而原告认为“事实上并非如此”。自2009年以来，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经收到27起无钥匙启动的相关投诉。

　　原告方要求禁止车企继续在汽车上安装无钥匙启动功能，同时要求补偿以及惩罚性赔偿。

　　截至目前，涉案各大车企、NHTSA以及原告方律师均未对相关报道作出回应。

　　发动机远程启动的特点

　　1.可靠性高：由于发动机远程启动与手动打火在车内结构上没有任何差别，同是通过电动马达来启动发动机，所以不存在加热器机械磨损问题，从而故障几率也大大降低。

　　2.使用方便：虽然发动机远程启动不能像驻车加热那样定时启动，但遥控启动方式同样非常方便。遥控范围通常不低于50米，如果车辆置于地面停车场从家里或单位都能直接遥控来提前启动发动机。

　　3.自动定时：通常经远程启动的发动机如果在一段时间后没有进行任何操作发动机会自动关闭，避免忘记关闭可能带来的燃料浪费。

　　4.全车加热：该功能与驻车加热都是让水箱冷却液升温，所以无论车厢还是发动机或是车窗都能得到有效加热。