矢志强军，东风炼就中国军车第一品牌

　　因军而建、因军而兴的东风，自始至终承担着强国强军的重要责任和使命，在共和国的国防力量不断壮大的过程中，一代又一代东风军车装备部队，为提高我军的战斗力、装备现代化水平作出了巨大贡献。东风军车与人民解放军共同构筑起了保家卫国的钢铁长城。

　　东风历史上的“三代军车”

　　肩负着“将命运掌握在自己手中”的使命，二汽（东风公司的前身）因备战需要选址十堰，开始在穷山恶水的环境中造军车。秉承“以军为主、先军后民”的思路，二汽的发展始终与中国的国防建设紧密相联。每当国家最需要的时候，东风总是挺身而出，书写了长达半个世纪的军工辉煌史。

　　东风第一代军车——EQ240

　　（1975年7月1日，二汽第一个基本车型——2.5吨越野车生产阵地胜利建成投产，厂长饶斌驾驶第一辆车下线。东风军车从此大批量生产并装备部队。）

　　1965年，还处在筹备中的二汽接到了军用2吨越野车（代号20Y）的研制生产任务。当时国防建设急需2吨越野车，二汽人排除万难也要完成这个任务。通过边建厂边投产，二汽在不到两年的时间里试制出了第一台2吨越野车。之后由于战备升级，军队要求将汽车吨级提升到2.5吨（代号25Y），于是就有了后来的EQ240。

　　1978年，EQ240作为拖炮车随军出征对越自卫反击战。在对越自卫反击战中，东风EQ240为我军取得整场战争的胜利立下赫赫战功，被战士们誉为“功臣车”、“英雄车”。

　　东风第二代军车——EQ2102

　　20世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风EQ2102开启了东风第二代军车服务国防的历史。

　　对部队的士兵们来说，东风EQ2102是一部有着特殊意义的车，从新兵入伍、新兵训练、执行任务，到光荣退伍，士兵们绝大部分时间乘坐的都是东风EQ2102系列车型。EQ2102作为部队主力运输车型的地位一直延续至今，东风也成为了我国军车的主要生产基地。

　　东风第三代军车——东风猛士

　　进入21世纪，大力提升野战机动水平成为了世界陆军改革的突破口，各国陆军相继配备了高机动性越野车。而彼时，中国在高机动性军用越野车的研制上，还是一片空白。

　　依靠雄厚的军车研制实力，东风历经4年半时间完成了1.5吨级高机动性军用越野车——东风“猛士”的研制。东风“猛士”于2007年开始批量列装部队。继EQ240、EQ2102后，东风第三代军车——东风“猛士”开始书写新的传奇。

　　三代军车一脉相承，东风人始终不忘强军重任。尽管由于经济发展需要，东风的发展重心逐渐转向了民用车，但矢志强军是东风不变的宗旨。

　　中国军车第一品牌是怎样炼成的？

　　经过了战火的洗礼和市场的考验，东风军车的“战斗力”愈发强大，奠定了东风作为中国军车第一品牌的地位。

　　据统计，建厂至今已有超过30万辆东风军车为国防服务，在现役部队使用的军车中，东风占据了总量的1/3。40多年来，东风为我军提供了数量最多、质量最优的军车。

　　东风，成为了中国军车的骄傲。那么，中国军车第一品牌究竟是怎么炼成的？

　　对此，东风的回答是，优良的军工血统、坚持不懈的自主创新和严格的军品质量管控。

　　优良的军工血统

　　东风首款产品EQ240就在对越自卫反击战中一战成名，“英雄车”的血统成为了东风军车强大的DNA。从研制20Y开始，东风军车就被烙上了自主创新的印记。在当时中国汽车工业基础几乎为零，没有任何车型可以参考的情况下，东风人依靠自己的智慧和力量，完成了20Y的自主研发。

　　坚持不懈的自主创新

　　坚持100%自主知识产权、100%国产化，这一点在东风“猛士”的身上也体现得淋漓尽致。东风“猛士”作为我国首次开发成功的系列化、多用途、高科技机动作战平台，其身上的所有部件，大到发动机，小到一颗螺丝钉，全部由东风自己生产。

　　严格的军品质量管控

　　对于军品质量管理，东风公司有着极为严苛的标准。据东风公司军品工作平台介绍，东风对军品质量管理坚持“一把手工程”，要求做到“军品必为精品”，军车研发的每一个环节都严格执行军方要求，所有军品依照最严格的标准进行试验验证。

　　东风曾参加三次大阅兵

　　第一次参加阅兵——1984年共和国35周年国庆庆典

　　1984年，共和国35周年国庆才终于举行了“文革”后的第一次大阅兵。当时，二汽已经建厂，作为全国主要军车生产基地，二汽被中央指定参加阅兵。48辆东风军车分为三个方队，三吨半越野车牵引着榴弹炮、两吨半越野车拉着导弹，轮式装甲车紧随其后，所有车辆全数安全通过。

　　第二次参加阅兵——1999年共和国50周年阅兵庆典

　　（EQ2100系列最新改型的3.5吨越野卡车，牵引着红旗2系列对空导弹通过天安门广场）

　　1999年，共和国50周年阅兵庆典，东风再一次被“点将”。这一次大阅兵中，东风创造了一项新的阅兵纪录，参阅的东风车高达600多辆，涵盖阅兵式中的5个装备方队，游行队伍中的31辆彩车，以及负责运输步兵方队的几百辆运输车，为所有车辆装备之最。

　　参阅车辆如此之多，东风却在参加的三次阅兵预演和最终的阅兵仪式上全部一次通过，故障率为零。

　　第三次参加阅兵——2009年共和国60周年阅兵庆典

　　（东风“猛士”引领东风-31甲战略核导弹通过天安门）

　　2009年，走过一个甲子年的共和国迎来60华诞。受阅的东风军车队伍中增添了新成员——40辆东风“猛士”首次作为引导车出现在了阅兵大典中。当天，东风“猛士”引领13个地面装备方队隆隆驶过天安门，展示了中国陆战力量一往无前、所向披靡的雄姿。43台东风EQ2102系列军车则装备于受阅的通信方队、无人机方队和后勤方队。83台东风车以“零失误、零误差、零故障、零事故”通过天安门，向60岁的共和国献上了厚礼。

　　东风军车服务国防已近50载，可靠的品质和优良的性能备受军队信赖。尽管有历史积淀，但东风仍然不断追求创新，致力生产科技含量更高、更适应未来战争需求的军车，为打造强大的中国军队和国防力量而不懈努力。