空间大更省油，爱丽舍小胜科鲁兹

　　今天为大家对比推荐的就是雪铁龙、别克和雪佛兰这三个合资品牌的紧凑级轿车爱丽舍、凯越和科鲁兹，从外观、内饰配置以及动力上来看它们的实力如何。

　　为了尽最大可能做到公平竞争，我们特意选取了三款车型各自1.6L和1.5L自然吸气自动顶配车型来进行比较，参与此次对比的车型如下表所示：

　　爱丽舍基于PSA集团新一号平台打造，作为雪铁龙推出的一款全球战略车型，在市场上拥有不错的关注度。爱丽舍整体造型现代感较强，前脸采用了最新一代雪铁龙家族的设计语言,“双人字”的LOGO同进气格栅融为一体，视觉效果出众。爱丽舍的腰线从前大灯经门把上方贯穿至尾灯处,力量感也由此得以展现。较之车头设计而言，车尾更加饱满，质尚版车型尾部配备了运动尾翼，完美地修饰了流线型车体，同时配备了镀铬尾排，提升了视觉冲击力。

　　凯越在今年迎来小改款，与老款相比外观方面的变化不是很大，前保险杠下方原来的“U”字型设计也已经被整体贯穿式的设计所取代，全新的进气格栅进一步增强了其前脸的视觉效果。而车身侧面的线条以及车尾相对旧款而言变化不大，仅是将尾灯的LED灯组调换成卤素光源，但穿透效果还是不错的。

　　而科鲁兹相比老款则在外观方面进行了大幅度的改动。前脸采用了分段多横幅格栅设计，较大尺寸的格栅加上较细的镀铬饰条大大增加了它的辨识度。车身线条更加流畅、柔和，显得车身十分修长，科鲁兹尾部设计趋向于年轻化，犀利的U型尾灯和横向镀铬装饰条相连，令尾部看起来十分饱满。

　　爱丽舍的内饰运动气息十足，采用真皮三幅式方向盘，握感上佳。仪表盘采用了双圆式设计，中间的行车电脑显示屏可以呈现一些车辆的信息。中控台按钮的布局非常紧凑，仿碳纤维材质装饰板的加入让中控区域档次得到了提升，并且搭载了大尺寸中控液晶屏，科技感十足。同时，爱丽舍还配备了GPS导航系统、倒车视频影像、PM2.5车内滤净系统、隐藏式后排舒风系统等同级别车型极少搭载的配置。同时在储物空间上也做的十分到位，在车内设置了众多储物盒，方便又实用。

　　配图为爱丽舍 2015款质尚版 1.6L 手动时尚型

　　内饰方面，凯越也展现出了和其他两款对比车型完全不同的风格，中控台依然采用软性材质配以浅色系木纹装饰，令其车内十分温馨。凯越仪表盘较为简单，采用黑底白字仪表盘设计，也未配备时下流行的多功能显示屏。采用四辐式真皮方向盘，尺寸比较宽大，手感略硬，且高配车型也没有加入多功能按键。凯越总体的风格以务实为基础，设计上也秉承了方便、合理、好用的三原则，并没有迎合年轻消费者而做出改变。

　　科鲁兹的内饰采用环抱式座舱设计，无论氛围或是功能布局，都十分符合国人的眼光和使用习惯。仪表盘采用大刻度面板设计，阅读起来十分清晰。三幅式运动方向盘应用软质与镀铬部件，并在两侧集成了多功能按键，方便驾驶者随时操作。内饰部分区域使用了带双缝合线的材质，这种缝合线工艺在同级车型中属于非常出色的水准，能够满足消费者对档次和质感的需求。

　　2配置及空间对比

　　作为一辆家用紧凑级轿车，空间方面的表现自然是消费者较为注重的地方。得益于底盘悬挂的优化以及车内空间的良好布局，加之2652mm的轴距，爱丽舍在乘坐横向以及纵向空间方面的表现均较为出色。后备厢容积标准状态下为485L，造型也较为规整，有效提高了利用率，同时全系搭载的智能感应开启行李厢，当驾驶者环抱重物时，只需轻轻抬脚，行李厢即可应声开启。

　　爱丽舍的行李厢标准状态下容积为485L

　　凯越车身尺寸为长4515mm、宽1725mm、高1445mm，轴距2600mm，其空间表现在同级别中具有一定的优势。另外，推荐车型主副驾驶座椅均为手动调节，并提供主驾驶腰部支撑手动调节功能，从一定程度上可缓解长度驾驶产生的疲劳，且其座椅包裹性较强，整体表现突出人性化特点。

　　凯越的行李厢在标准状态下容积仅为405L，和爱丽舍差得有些多

　　科鲁兹推荐车型采用织物座椅，个人觉得织物的舒适性和透气性很不错，也比较容易打理一些。后排配置方面，没有配备后排空调出风口略显遗憾。储物方面，科鲁兹的行李厢在标准状态下容积仅为430L，不过后排座椅可按照4/6比例放倒，尽管不平整，但放倒后的储物空间明显有所提升。

　　科鲁兹的行李厢在标准状态下容积为430L

　　3动力参数对比

　　动力方面，爱丽舍自动豪华型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm 。传动方面，变速箱则为4速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬挂，整体操控感延续了法系车韧性调教，在操控性和驾驶性方面兼顾的很好。

　　凯越搭载由通用泛亚出品的1.5L DVVT发动机，最大功率为83kW/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体自动变速箱。凯越采用前麦弗逊式独立悬挂，后双连杆独立悬挂，底盘的整体调教还是以舒适性为主。同时机械液压方向助力指向还是比较模糊，但更适合新手驾驶需求。

　　科鲁兹依然搭载了1.5L自然吸气发动机，这款发动机最大功率84kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，在1.5L发动机组别中还是十分具有竞争力的。

　　编辑点评：爱丽舍采用了全新的造型，整体看上去焕然一新，由于增加了车身尺寸以及轴距，所以其内部空间的提升也是显而易见的，而且拥有良好的燃油经济性和可靠的稳定性，不得不承认是这三款车型中最值得称道的。凯越外观并没有太多调整，只是在配置上有所升级，目前购车最高可享受2.5万元优惠, 8万元买一辆合资品牌的顶配车型还是十分划算的。科鲁兹也绝对算是颠覆上一代车型的改变之作，无论是外观还是所传达的理念都可以得到印证，且发动机配备自动启停技术，可有效降低油耗，竞争力也不容小视。