《汽车商业评论》记者 张南
原载于8月15日出版的《汽车商业评论》
7月下旬，德国拜仁慕尼黑足球队从北京、上海到广州，分别同瓦伦西亚、国际米兰和广州恒大淘宝进行了三场友谊比赛。这实际上是一汽-大众同中华全国体育基金会和中国足球协会合作的开始，以推动“一汽-大众青少年足球训练营”真正落地。图为7月23日晚上，拜仁慕尼黑同广州恒大淘宝比赛开始前，张丕杰（右二）同中国足协副主席容志行（左二）等人合影。
在20世纪，什么是企业社会责任？大多数企业认为是做善事(Do good)；在21世纪，则不再只是做慈善，而是不要造成伤害(Do no harm)。著名企业社会责任专家、瑞士洛桑大学商业伦理教授Guido Palazzo去年这样对《汽车商业评论》这样表示。
所谓不要造成伤害，就是企业不能仅仅只是沉迷于做一些善事，而是要了解自身的问题，包括供应链的每个环节，了解会出现什么样的社会和环境问题，然后了解哪些问题是企业着手要去解决的，而且，还要了解如何和问题相关联方联手来解决，而不只是企业单方面的行动。
最近几年，中国著名汽车合资企业—一汽-大众在企业社会责任方面的理解和实践正好和这位教授的观点不谋而合。
一直以来，虽然并无清晰概念，但是它对企业社会责任的理解就是努力Do no harm，同时也努力Do good，比如2008年汶川地震和2013年雅安地震，它也以捐钱捐物来表达自己的企业社会责任。
现在，以2014年12月2日一汽-大众第1000万辆整车下线仪式为标志，这家公司推出自己完整的企业社会责任战略，公司董事、总经理张丕杰承诺公司将以“创?享 新未来”为口号，将企业社会责任建设视为企业发展的关键和今后工作的重心。
“说实话，过去虽然很多年一直在做责任，但还是缺乏系统性思考。在千万辆纪念日，我们宣布企业社会责任战略，开始把它当系统事情来做。”张丕杰7月23日在广州告诉本刊记者。
2014年7月，一汽-大众发布“2020战略”，其中明确将企业社会责任纳入目标。根据其全新推出的企业社会责任战略，它要建立全体系企业社会责任，以在运营、行业、产品、员工、生产环境和社会公益等6个维度完成全面提升，履行“促人、车、社会和谐”的使命，以实现“成为中国社会责任典范企业”的发展目标。
“过去，我们做责任把它当成一项一项具体工作，今天我们做责任是在践行我们企业发展战略，有本质的不同。”张丕杰希望，“到2020年，一汽-大众能够成为国内最受尊重的企业公民。”
换句话说，这是一汽-大众在产销1000万辆新起点上的战略新方向，它不再只注重于引进合作伙伴的产品进行制造和销售，而是更关心自己作为一个独立企业如何进行企业品牌打造和建设，更为可喜的是，它将责任，而不是品质、进取和创新，作为一汽-大众企业品牌理念的“骨架”。
“人没有骨架就无法茁壮成长，大家可能知道，小孩成长的时候，如果家里有人学中医，他会对小孩天天梳理脊骨，这样长大之后，他的脊梁就是直的。企业也是一样，企业没有骨架，它前进的方向是很难把握的。”
作为一汽-大众品牌理念的骨架，它全新的企业社会责任战略分为基础责任和社会责任两大方面。
基础责任包括高品质的运营管理、产品、行业贡献、员工责任和环境管理体系等5大内容，这里面涉及带动上下游产业就业、供应链体系、本土供应商和人才培养、员工培训、质保体系建设等多个方面。
“一汽-大众多年以来一直埋头苦干，发展到今天，五大基础责任已经非常成熟。”张丕杰就此对《汽车商业评论》作了进一步解释。
7月23日上午，张丕杰接受《汽车商业评论》专访时说：“我们不是从品牌建设来思考企业社会责任的，但是如果在企业社会责任战略取得成功的同时，企业的品牌一定会被加强的。”
在产品维度，依靠强大的质量体系和严谨的工作流程、独立的Audit产品审核、完善的用户反馈质量问题处理流程，建立起了从研发供应链体系、生产到用户反馈完善的管理体系。矢志成为“高品质汽车代名词”。
在运营维度，不断完善健康的经销商网络、周全的就业体系以及社会纳税体系保持可持续发展的能力。
在行业维度，希望始终保持合资企业中的领先地位，坚持深化国产化研发的原则，大力打造本土供应商体系、推动汽车行业标准制定、培养高素质产业工人、工程师和高级管理人员，为全行业做出表率。
在社会责任方面，积极倡导并坚持“绿色环保、健康生活”的高品质理念，更要强调“交通安全、无忧生活”的安全价值观，全面提升国民的幸福感及生活品质。
在生产环境维度,一汽-大众将节能与环保理念贯穿于：研发、原材料、物流、生产、回收等整个价值链。
在员工维度，通过有竞争力的薪酬机制，完善的保障，充分的发展空间继续成为汽车业的“最佳雇主品牌”。在工作和生活两大方面给予员工关怀，有针对性地进行培训，不断完善安全与劳动保护措施。
鲜为人知的是，一汽-大众还有一个专门的食品安全实验室，以确保员工食用的食材一定是绿色、健康的。
在做好基础责任的同时，现在，一汽-大众希望着重推进社会责任。
因为过去做社会责任在体系化方面欠缺，这让他们在做公益事业时不能做到及时、有效、持续。张丕杰希望在社会责任方面能够帮助建立高品质的社会生活。
一汽-大众企业社会责任战略中社会责任的推进以一汽-大众专项基金为基础，在绿色环保、交通安全、社区建设和灾害救援等四大领域进行探索。
2015年3月，一汽-大众与中国扶贫基金会和中华环境保护基金会正式建立起企业社会责任深度战略合作伙伴关系，对公益专项基金、公益行动资助、公益理念倡导和志愿者参与等合作模式进行全面探索，积极在环保领域寻找并支持热心于环保事业人士，与他们共同促进中国环境的发展。
参与中国青少年足球事业，是一汽-大众践行社会公益的另一重要举措。作为一家中德合资公司，外方股东在全球拥有顶级的足球资源，支持中国青少年足球事业发展，是一汽-大众充分利用国际资源助力中国足球运动的有益尝试。
由此，一汽-大众的企业社会责任战略呈现出体系化姿态，有目标、有理念、有层次、有步骤，并正在有条不紊地落实。如今，它的企业社会责任战略的推出恰逢其时，而其构架又是清晰而丰富。
历时近三年，今年6月2日，《社会责任指南》、《社会责任报告编写指南》和《社会责任绩效分类指引》三项国家标准由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会正式批准发布，2016年1月1日实施。
无独有偶，2012年香港联合交易所出台的《环境、社会及治理报告指引》，在2015年年底要求上市公司刊发ESG相关表现，若未能达标，上市企业需要向港交所解释当中原因。
显然，企业社会责任的外部要求会越来越严格，而不是更松散。这一次，一汽-大众企业社会责任战略的提出和实施就是一种顺应未来更好发展的积极信号。它广泛同各种权威的非政府组织合作，建立体系化的合作模式，也看出其行动的决心。
2015年3月27日，一汽-大众与中国扶贫基金会、中华环境保护基金会在北京共同签署协议，正式建立企业社会责任深度战略合作伙伴关系，每年确保千万元量级的投入，大部分用于支持环境保护项目的资助。这也标志着“一汽-大众企业社会责任战略”开始全面落实。
在基金和项目合作层面，一汽-大众与中华全国体育基金会和中国足球协会展开合作；而在公益项目合作方面，则确定中国青少年发展基金会、爱佑慈善基金会、中国妇女发展基金会和联合国儿童基金会为合作伙伴。
7月下旬，在一汽-大众支持下，德国拜仁慕尼黑足球队从北京、上海到广州，分别同瓦伦西亚、国际米兰和广州恒大淘宝进行了三场友谊比赛。这实际上是一汽-大众同中华全国体育基金会和中国足球协会合作的开始，以推动“一汽-大众青少年足球训练营”的真正落地。
所谓“一汽-大众青少年足球训练营”，就是一汽-大众先在其有工厂的长春、成都、佛山、青岛四地设立足球训练营，通过比赛选拔一些小朋友和教练人员到国外做培训，或者把国外的教练请到中国做一些培训，以推动中国足球发展的基础工作。
“在这三场赛事开展的同时，我们实际上更多是安排小朋友们与这些球星进行接触。我想这对他们未来成长的经历，不仅仅是在技能上，更是在追求事业的精神上，可能会带来一些帮助。”张丕杰说，“中国青少年足球开展需要很好的平台，一汽-大众希望做一个带头人来率先发起这件事情。”
中央电视台著名体育节目主持人张斌表示，想人为地拉动足球成长的速度，其实都不现实，必须是要靠孩子一代一代成长起来。要解决全中国的足球问题恐怕需要太长时间，但是解决一个城市的足球生态看似还是有希望的。所以，“一汽-大众青少年足球训练营”，先以这4个城市为基础，以一汽-大众的能力，加上这么多供应商合作伙伴，一定能创造一个特别好的单一城市的足球发展生态。
这位资深的主持人还认为，如果一汽-大众帮助一个家庭、一个社区建立了未来的生活方式、运动方式，相信这个品牌同消费者沟通度应该是极其深入的。
在这个意义上，张丕杰说：“我们不是从品牌建设来思考企业社会责任的，但是如果在企业社会责任战略取得成功的同时，企业的品牌一定会被加强的。”
《汽车商业评论》认为，走过了24年的一汽-大众，正在以一个更加务实和积极的姿态，创造新的未来。
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