据欧商协会汽车制造商委员会数据显示，俄罗斯车市今年前七个月销量同比大跌35.3%，售出913,183辆车。丰田前七个月售出56676辆车，同比销量大跌37%，旗下另一品牌雷克萨斯则同比逆势上涨8%，售出11116辆车。
低迷的俄罗斯车市，迫使各大车企使出浑身解数应对，价格战当然是最有效的方式之一。丰田和雷克萨斯就已经宣布，九月一日至九月三十日，旗下重点车型将推出特殊优惠政策。自此，丰田开始施展看家本领——“价格战”。
丰田此次价格战推出的优惠幅度，令人咋舌。2015款丰田卡罗拉至九月底，优惠13.9万卢布，优惠之后价格降至75.9万卢布(央行9月2日汇率中间价，1人民币兑换9.93卢布)，约合7.6万人民币。RAV-4优惠高达25.7万卢布，促销价现为99.8万卢布，约合10万人民币。而丰田兰德酷路泽普拉多和兰德酷路泽200两款车型，折扣价分别为38.3万和38万卢布，优惠后分别售199.9万和299.9万卢布。皮卡Hilux优惠21.3万卢布，现在价格为145.9万卢布。唯一一款在俄罗斯当地生产的车型凯美瑞，优惠幅度在4万或5万卢布，优惠后售118.7万卢布。
由此看来，如果说丰田是最擅长价格战的车企之一，似乎一点都不为过。
雷克萨斯今年前七个月，在俄罗斯车市保持了强劲的上涨势头。但逆势上涨的雷克萨斯也同样跟随丰田的步伐，开打价格战，此举显然是瞄准了其三大竞争对手奔驰、宝马和奥迪。奔驰高居俄罗斯豪华车销量榜首位，七个月在俄售出25894辆车，同比下跌8%；宝马售出16690辆车，同比销量大跌23%；奥迪售出14158辆车，销量同比大跌31%。
雷克萨斯采取降价的措施追赶奥迪，目前看来今年在销量上要完成逆袭的可能性不大，但至少可以拉近与奥迪的销量差距。从账面上看，逆势增长的雷克萨斯销量好过德系三强。
2015款雷克萨斯GS、NX、RX、GX和LX推出特殊优惠政策，优惠后GS Executive版售200.9万卢布，GS 350现价为283.3万卢布，全尺寸SUV车型LX优惠高达51.8万卢布，现起步价为499.5万卢布，其它版本车型LX建议优惠50万卢布，优惠后售价在511.8万至542.1万卢布之间。另外，以旧换新2015款雷克萨斯GS和LX车型，再追加优惠15万卢布。NX 200车型优惠后售价在185.4万至233.7万卢布，RX 270优惠后售211.2万卢布，GX优惠后售299.9万卢布。
雷克萨斯全尺寸SUV车型LX，优惠后最高价542.1万卢布车型，约合54.6万人民币。国内2013款LX 570指导价174万人民币，参考底价153万人民币，与俄罗斯的价格同比，悬殊之大令人感概。2015款LX 570优惠后起步价仅售499.5万卢布，约合50万人民币。
丰田和雷克萨斯在俄罗斯车市，掀起价格战高潮，优惠幅度之高，令其竞争对手压力陡增。丰田在俄罗斯车市低迷时期的手段，显然同样适用于中国车市，卡罗拉的销量就证明了打价格战好处多多。而雷克萨斯刚在国内上市的ES车型，价格同样下探，丰田在中国还在谨慎降价阶段，带有观望色彩。
如果丰田及旗下车型雷克萨斯，采取更为激进的价格政策，将在国内车市掀起一波价格战狂潮，丰田在全球车市都是价格战高手，透过俄罗斯车市，足见其在价格战方面的能力。
笔者的意思是：低迷车市时期，无论国外国内，打价格牌都是最直接有效的选择。而对于中国车市而言，下半年或许又将迎来新一轮的车企价格混战，谁能从中突围，我们拭目以待。
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