2011年8月，夏治冰辞任比亚迪一切职务，2012年在众泰汽车短暂停留后，这位曾经的营销精英逐渐淡出汽车圈。如今的夏治冰以“深圳挖金科技有限公司”创始人的身份重回公众视野，不过，依然低调。
关于“挖金科技”，网上并不能搜到太多信息，没有官网，只有几个非主流网站转载的公司招聘信息，介绍公司时如此写道：一家专注于汽车移动互联的高科技公司，立足于服务汽车厂家和广大4S店，提供相关产品。
在深圳罗湖区一栋高层写字楼里，夏治冰接受了《汽车商业评论》记者的采访。谈及当年在众泰的“闪退”，他说：“当时对未来的规划还不够清晰，也算盛情难却，只说先适应一段时间，类似‘试婚’一样，如果合适就一起往前走。但是很短的期间内，我就发现自己并不能适应，企业是很好的。”
顿了顿，他又说：“我毕业后一直在一个单位，可能还没做好适应新企业文化的准备。”
不论原因是什么，经历了短暂加盟众泰的这次试错之后，夏治冰对未来也开始有了更清晰的思考。
其一，站在职业角度，他已在主机厂耕耘15年有余，尽管是全身心投入做一件事，但更多也是执行层面，重大经营战略拿捏不定时，上面还有决策层。但经历到一定程度后，他更希望去尝试一些新事物。
他说：“但这种想法极可能会因风格或者现实条件而在主机厂受限，假设真要自由，那就按照自己的想法去挑战，败了也没关系，自己承担就OK。但主机厂条件不适应，它有各方面考量，执行考量。”因此，已有除去巫山不是云之感的夏放弃了这些选择。
其二，之前都是汽车经验积累，新环境不一定适应。按照老方法，穿老鞋走新路也不一定适应。毕竟现在竞争环境已全然不同。对他而言，这些都不是新挑战，也无多少乐趣可言，无非就是把一个企业从三五万辆再干到50万辆至60万辆的高度，把曾经在比亚迪的那段路重新再走一遍，充其量是一种备选，但不是必选题。
不愿回头，那就只能往前走。怎么走?
“还是要做事。”夏治冰说，以前读书人有耕读传家，现在没地种，书还要看，活也得干，而且年纪还不算大，虽然干事煎熬，但是混日子更煎熬，所以还是要做点事，喜欢做的事，或者有兴趣做的事。
这几乎就是一个白手起家的过程。那个拉起几杆枪从头组建销售团队，把汽车从0卖到年销量50万辆，站在辉煌灯光下的夏治冰已经离他远去。所谓此一时彼一时也，“那个阶段拥有的平台和资源完全不一样，可以说想做什么就能做什么，但出来后是单枪匹马，与那种规模支撑的打法完全不一样。现在是重新调整，重走长征路的过程。”
从一开始，创业者夏治冰就坚持“不管是合作或者单干，一定要按自己的思路去做”的信念。最初他们也考虑过与主机厂合作，毕竟轻车熟路些，或者直接以团队进入，或者承包一个整车厂，或者一个车型项目。相谈甚欢者，在对方引荐下，他们拜访过地方政府官员，考察过项目用地。
考察过程百味参杂。上述这些项目，有些适合，但对方条件不一定能满足;或者对方条件尚可，而不一定适合去创业。此外，考虑到“自己干一个主机厂，资金门槛和政策门槛条件很高，光一个许可证就没办法突破”，因此，用了近一年时间来考察市场，最终还是选择了放弃。
最适合自己的那条路到底在哪里?
到了2013年底，主机厂没条件做，他们决定化整为零。夏治冰开始把目光投向汽车产业链下游，看能不能将自己以往经验进行转化，从大处着眼，小处着手，为汽车营销更高效、更合理、更有效率做些建设性事情。
在汽车营销领域耕耘多年的他深知目前4S店的管理模式之粗犷原始：一方面，主机厂的很多想法都实现不了；另一方面，经销商所做的事就是满足一个主机厂领导的要求，营销能不能实现，是不是有效，都要打个问号……这里面存在着巨大空间。
他的思路层层推进。既然汽车营销领域需要创新或更清晰化、更精细化管理，那能不能从最熟悉的经销商领域入手，结合眼下最热的互联网服务于这些经销商，给他们提供营销或者运营工具?也就是说，能不能把自己10余年汽车生涯里干得最多，理解最深的经验传播给大家?
夏治冰的想法是，建立一个利用移动互联网的系统工具，能把所有营销、售后环节和管理流程变成可遵循的标准化步骤。打个比方，就像麦当劳做食品一样，每一步怎么做，都有标准流程和规定。从客户进店到最终成交，再到售后管理互动，将不同区域销售冠军的共性化特点，转化为对销售人员的具体指导。
想到此，夏治冰顿感眼前一亮。“挖金科技”由此诞生。他向记者坦言，尽管由创业团队投票通过的这个公司名“又土又俗”，有“赤裸裸的财迷心态”之虞，但硬币的另一面，它通俗易懂，好玩好记，意在帮助4S店挖到金子，获得财富，同时也证明团队之价值。
速度很快。挖金系统工具自2014年9月推出，迄今已被全国300余家经销商使用，其中不乏一些豪华品牌经销商购买的身影。抱着实事求是之心，夏治冰给2015年确定的目标是达到1000家。
需要注意的是，这些数字都是在几乎没做任何推广，也没动用此领域人脉资源的前提下完成的。“完全是市场化道路，通过口碑传播获得。”他说， “口碑传播比我们自己讲效果更好。”
现在，关于“挖金科技”，你在万能的互联网上也无法搜索到更多信息。它没有官网，只有几个非主流网站在转载公司招聘信息时这样介绍道：一家专注于汽车移动互联的高科技公司，立足于服务汽车厂家和广大4S店，提供相关产品。
这套工具何以能够被口碑传播?按照夏治冰的说法，使用这套工具，把工作做好后，经销商足以提升30%至50%的业绩。最后“即便不能百分百达到销售冠军成绩，至少也不会在80分以下”。
但在一个并不完全崇尚商业力量的红海市场里，挖金系统工具有没有可能被模仿或者复制?对此，夏治冰并不太担忧。他的理由是，如果有人模仿，就能激发我们更优秀更先进的技术。
“在汽车这个行业，一家独大并不是什么好事，反而需要很多同行者把行业整体推动向前。以电动车为例，一家肯定做不成一个产业。因此，站在创业者角度，胸怀应该放开，既然有人抄你，那你可以做得更强，这是好事，有危机感才会有创新。”他说。
从职业经理人转型创业者，拥有这样的心态无疑是最佳的。也许是因为比亚迪时期激进的销售策略受挫的影响，如今除团队管理外，夏治冰把更多精力放到产品上，他笑称自己为“半个伟大的产品经理”。他希望能以德国工匠精神做企业，耐住寂寞，“不争一朝一夕，总会有绽放的时候”。
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