在今年4月份的上海车展上，主场作战的上汽集团发布了“芯动战略”两大技术品牌，其中一个就是针对传统动力的“NetBlue蓝芯”。正在举行的9月份成都车展上，搭载“NetBlue蓝芯”动力总成的全新车型——荣威360正式驾到。这款肩负重任的车型，究竟战力如何？
不一样的发布会
在解读荣威360的战力前，车云菌想先聊聊这场不一样的上市发布会：
聪明的延迟时间选择：成都车展的媒体日是9月4日，而荣威360上市发布会的时间是9月5日。这样的时间选择，避开了媒体日当天众多的上市车型，可以成为现场的焦点。另外，兄弟品牌上汽MG，就因为请了大咖多经曲折仍被主办方叫停了发布会，只能择日再发布了。
独特的发布体验：VR（Virtual Reality，即虚拟现实）式的发布会科技感十足。到场的每一位嘉宾，都能拿到一个VR眼镜，荣威360车型所有的特点都通过这个VR眼镜进行展示。
在车云菌的体验过程中，只要把特定的点和预先设定的点重合，就能看到荣威360的车型特点介绍，包括动力、显示屏、中控台、外观设计等等。看车内特点介绍时，就好像坐在车内一样，随着头部的转动，可以细品车内的每一个角落；而看车外设计特点时，则犹如在展台围车游走，身临其境之感强烈。只可惜的是#此处无图#！！！建议荣威经销商都配置一个VR眼镜，不一定有看实车来得实在，但炫酷的感觉一定能让用户爽到。
动力与智慧的两大战力
现实虽然以虚拟的形式展示，但荣威360的战力可一点也不虚拟，这主要体现在两点上：第一点当然是其动力总成，第二点就是其“智慧”的车联网水平。
“蓝芯”动力总成
荣威360的动力总成由一款1.4TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和7速TST智能双离合变速器构成。
这款1.4TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机有两个技术特点值得说道：缸内中置直喷和多维减震降噪。和侧置直喷比，中置直喷技术可以更为精准地控制燃油与进气混合，使得油气的混合更加均匀、充分，带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。而多维减震降噪技术则可以从源头有效降低发动机的噪声。
变速器方面，7速TST智能双离合变速器的TCU控制单元独立于变速箱之外，从设计上进一步确定了液压系统的稳定性；而耐热温度高达500℃的特殊离合器摩擦材料，可以更好地应对中国城市行车频繁起步、停车的拥堵路况和多坡度的工况。
为了进一步节约燃油，1.4TGI+7速TST动力总成的荣威360还加入了Start-Stop发动机智能启停。荣威360的“蓝芯”动力总成，亮点在于节油方面，官方宣称其百公里油耗最低为5.7L。
高“智慧”的车联网水平
为什么说荣威360拥有高“智慧”？因为其同时搭载了inkaNet 4G智能网络行车系统和inkaLink娱乐行车系统。
inkaNet 4G智能网络行车系统，这个想必大家不再陌生。荣威360上8英寸的高清红外多点触摸屏，能够让行车信息、导航信息准确显示，而其智能行车导航系统能够准确迅速的提供行车路径选择方案；它还有语音识别，只需动口即可开启导航、电话拨号、天气查询、电台搜索、歌曲播放等功能。此外，动态倒车影像、一键24小时后台服务和多媒体影音娱乐系统等功能，也让荣威360更具智慧。
除了inkaNet 4G智能网络行车系统，荣威360还为用户带来了全新inkaLink娱乐行车系统。inkaLink可以通过Ultra-Link实现手机互联，这个互联功能同时支持安卓Mirrorlink、苹果CarPlay以及SDL等手机互联方式，还能提供多媒体影音娱乐的蓝牙连接。为了保证连接的顺畅性，inkaLink搭载了超强处理器，页面滑移顺畅、内置应用甚至可以“秒开”。
车云小结：
作为上汽“蓝芯”计划的首款全新车型，上汽在荣威360上倾注了足够多的心血，产品竞争力相当出彩。为了让其能够迅速广为人知，甚至独家冠名了CCTV-1即将推出的综艺节目《了不起的挑战》，这个节目据说是从韩国引进的MBC王牌真人秀《无限挑战》的原创升级版。根据车云菌的了解，光是这个节目的冠名费就超过9位数，上汽荣威在营销上同样是下了“血本”。产品已成，营销发力，7.59-12.99万元售价，荣威360会是你的菜吗？
)
