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用VR发布的上汽“蓝芯”战略首款全新车型

车云网 荣威 in 动力 阅读(0) 评论()

  在今年4月份的上海车展上,主场作战的上汽集团发布了“芯动战略”两大技术品牌,其中一个就是针对传统动力的“NetBlue蓝芯”。正在举行的9月份成都车展上,搭载“NetBlue蓝芯”动力总成的全新车型——荣威360正式驾到。这款肩负重任的车型,究竟战力如何?

  

  不一样的发布会

  在解读荣威360的战力前,车云菌想先聊聊这场不一样的上市发布会:

  聪明的延迟时间选择:成都车展的媒体日是9月4日,而荣威360上市发布会的时间是9月5日。这样的时间选择,避开了媒体日当天众多的上市车型,可以成为现场的焦点。另外,兄弟品牌上汽MG,就因为请了大咖多经曲折仍被主办方叫停了发布会,只能择日再发布了。

  独特的发布体验:VR(Virtual Reality,即虚拟现实)式的发布会科技感十足。到场的每一位嘉宾,都能拿到一个VR眼镜,荣威360车型所有的特点都通过这个VR眼镜进行展示。

  在车云菌的体验过程中,只要把特定的点和预先设定的点重合,就能看到荣威360的车型特点介绍,包括动力、显示屏、中控台、外观设计等等。看车内特点介绍时,就好像坐在车内一样,随着头部的转动,可以细品车内的每一个角落;而看车外设计特点时,则犹如在展台围车游走,身临其境之感强烈。可惜的是#此处无图#!!!建议荣威经销商都配置一个VR眼镜,不一定有看实车来得实在,但炫酷的感觉一定能让用户爽到。

  动力与智慧的两大战力

  现实虽然以虚拟的形式展示,但荣威360的战力可一点也不虚拟,这主要体现在两点上:第一点当然是其动力总成,第二点就是其“智慧”的车联网水平。

  “蓝芯”动力总成

  荣威360的动力总成由一款1.4TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和7速TST智能双离合变速器构成。

  这款1.4TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机有两个技术特点值得说道:缸内中置直喷和多维减震降噪。和侧置直喷比,中置直喷技术可以更为精准地控制燃油与进气混合,使得油气的混合更加均匀、充分,带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。而多维减震降噪技术则可以从源头有效降低发动机的噪声。

  变速器方面,7速TST智能双离合变速器的TCU控制单元独立于变速箱之外,从设计上进一步确定了液压系统的稳定性;而耐热温度高达500℃的特殊离合器摩擦材料,可以更好地应对中国城市行车频繁起步、停车的拥堵路况和多坡度的工况。

  为了进一步节约燃油,1.4TGI+7速TST动力总成的荣威360还加入了Start-Stop发动机智能启停。荣威360的“蓝芯”动力总成,亮点在于节油方面,官方宣称其百公里油耗最低为5.7L。

  高“智慧”的车联网水平

  为什么说荣威360拥有高“智慧”?因为其同时搭载了inkaNet 4G智能网络行车系统和inkaLink娱乐行车系统。

  inkaNet 4G智能网络行车系统,这个想必大家不再陌生。荣威360上8英寸的高清红外多点触摸屏,能够让行车信息、导航信息准确显示,而其智能行车导航系统能够准确迅速的提供行车路径选择方案;它还有语音识别,只需动口即可开启导航、电话拨号、天气查询、电台搜索、歌曲播放等功能。此外,动态倒车影像、一键24小时后台服务和多媒体影音娱乐系统等功能,也让荣威360更具智慧。

  除了inkaNet 4G智能网络行车系统,荣威360还为用户带来了全新inkaLink娱乐行车系统。inkaLink可以通过Ultra-Link实现手机互联,这个互联功能同时支持安卓Mirrorlink、苹果CarPlay以及SDL等手机互联方式,还能提供多媒体影音娱乐的蓝牙连接。为了保证连接的顺畅性,inkaLink搭载了超强处理器,页面滑移顺畅、内置应用甚至可以“秒开”。

  车云小结:

  作为上汽“蓝芯”计划的首款全新车型,上汽在荣威360上倾注了足够多的心血,产品竞争力相当出彩。为了让其能够迅速广为人知,甚至独家冠名了CCTV-1即将推出的综艺节目《了不起的挑战》,这个节目据说是从韩国引进的MBC王牌真人秀《无限挑战》的原创升级版。根据车云菌的了解,光是这个节目的冠名费就超过9位数,上汽荣威在营销上同样是下了“血本”。产品已成,营销发力,7.59-12.99万元售价,荣威360会是你的菜吗?

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20150906/n420477094.shtml report 2388 在今年4月份的上海车展上,主场作战的上汽集团发布了“芯动战略”两大技术品牌,其中一个就是针对传统动力的“NetBlue蓝芯”。正在举行的9月份成都车展上,搭载“
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