动力并未变化悬挂精心调整

　　新福特福克斯ST的动力部分，依然是那台大家喜爱的2.0T EcoBoost发动机，最大功率184kw/5500rpm，最大扭矩360Nm/2000-4500rpm。对于一台小钢炮来说，这样的动力也着实够用了。传动部分，挡位间隙小且吸入感强劲的6MT变速箱，仍然在新福特福克斯ST上为大家带来欢乐。

　　在看不见的悬挂部分，福特为新福特福克斯进行了精心的调校，前减震弹簧进行了全新设计，前后避震器据海外媒体报道也更换了新的供应商。这套前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，应当会比前款车型拥有更加出色的路面表现。

　　总结：

　　新福特福克斯ST的变化是全面的，它不仅拥有更加精良的悬挂系统，更出色的驾驶乐趣，同时它的实用性和安全性也得到了同步提升。福特为其加入了自动启停系统、低速行车安全系统以及三种模式可调的电子车身稳定系统等等。新福特福克斯在变的更有趣的同时，也让人更舒适更安心。同时价格方面并未有变化，福特对于中国市场也表现出了相当的诚意。