9月2日，东风雪铁龙旗下的全新中级车C4世嘉在成都首发。按照官方说法，C4世嘉拥有“势能、动能、智能、潜能”四能于一身的产品优势。在车业杂谈看来，从这四大产品优势来看，东风雪铁龙对于这款产品的注视程度是相当高的，这款产品也肯定是东风雪铁龙旗下产品线上的核心产品之一，未来必然要担当销量重任。
在四大产品优势方面，势能是C4世嘉体现美观与实用兼顾、设计与功能并举的平衡，而在车业杂谈看来，此次C4世嘉的整体造型设计更显中庸之道，确实更符合多数普通消费者的审美需求。
动能是C4世嘉注重高效动力及平衡速度与油耗，“T+STT核芯动力”动力总成为东风雪铁龙近年市场的突出表现确实贡献不少，而C4世嘉搭载的1.2THP发动机和1.6THP发动机更是屡获国际大奖，无论加速性、平顺性还是燃油经济性等方面，都有不错表现。
智能是C4世嘉强调人性科技，C4世嘉在科技配置上再次升级，全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统，一键启动+智能免钥匙进入系统，以及Citroen Connect车载互联系统。
潜能是C4世嘉强化越级安全，全系标配的博世第九代电子稳定系统，、太空舱式高强度吸能车身、Safeye盲区监测的配备以及6安全气囊、坡道辅助等。
对于东风雪铁龙在国内A级轿车市场的产品布局，雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理盛澜宁女士在接受车业杂谈专访时表示，东风雪铁龙在A级轿车市场将拥有新C4L、C4世嘉和全新爱丽舍三款产品，从而形成高、中、低三档搭配，全面覆盖A级轿车市场8万元-19万元的售价区间。随着东风雪铁龙在A级轿车市场产品线的更新和完善，其市场竞争力必然会进一步增强，在A级轿车市场实现产销的进一步突破肯定有了更好的机会。
在车业杂谈看来，近年来，以东风雪铁龙为代表的法系车，确实开始在针对中国汽车市场的本土化工作方面较以往重视了很多，也确确实实的做了一系列的工作。而具体体现在产品层面，车业杂谈认为，主要有以下几点：其一，在造型方面强调更加符合中国消费者主流的审美需求，近年东风雪铁龙推出的系列新车型的造型都相对中庸，不再强调“法式浪漫”；其二，在动力系统方面更加注重满足中国消费者对于动力性和经济性兼顾的需求，推出了一系列涡轮增压的发动机；其三，紧跟市场需求趋势，针对中国消费者日益关注的安全及科技体验，东风雪铁龙不断强化安全及高科技配置。
应该来讲，以东风雪铁龙为代表的法系车的上述这种顺应中国车市消费需求的举措，已经让其尝到甜头，未来这样一种本土化战略必然会进一步获得强化。不过，这种行之有效的战略对于其竞争对手而言，可不是一个什么好消息。车业杂谈认为，随着以东风雪铁龙等为代表的合资品牌以及长安等为代表的自主品牌的快速发展，未来中国汽车市场也必然要走向“多极市场”，未来的中国汽车市场很难如以往一样，能由极少数车企和品牌占据“超级”地位。因此，对于那些要固守“超级”地位的车企和品牌而言，未来面临的竞争压力肯定是越来越大的，而对于东风雪铁龙等车企而言，而又意味着，只要努力就会有更多更大的机会。
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