自从上市以来，长安CS75就在紧凑型SUV市场里占有一席之地，此次推出四驱版本，进一步丰富产品阵营，采用博格华纳全新的NexTrac智能四驱系统。从价格定位来看，14.28-16.38万元的价格区间在四款车里也是最高的，必须要承认，长安汽车的品质可以与合资品牌比肩。另外CS75销量长期占据自主SUV的前三甲，品牌认知度和口碑正发幅度被消费者所接受。

　　品牌车型：长安CS75 四驱版

　　价格区间：14.28-16.38万元

　　车型亮点：增LED日行灯/适时四驱系统 搭1.8T发动机

　　长安CS75四驱车型的外形设计与目前在售车型基本保持一致，两驱版CS75头灯组内的蓝色装饰环令人印象深刻，而四驱版将其改为了LED日行灯，这样显然更能讨得大部分车主的欢心。

　　新增加的后排隐私玻璃进一步提升了档次感，经过此前我们实际体验，其在隔热方面也有着明显的效果。四驱版有专属的18英寸轮圈在，造型方面比较低调。轮胎来自于邓禄普敢越客系列SUV轮胎，规格225/60R18 100H；在品牌和规格方面与合资SUV相看齐。

　　在尾部设计上，CS75四驱版大体上与两驱版保持一致，但细节的提升同样值得关注。尾灯组内示宽灯的造型有所完善，延伸至尾门的LED灯带看起来整体感更强。

　　内饰方面，标志性的飞翼造型中控台得以保留；内在的配置升级更是成为了四驱版车型的亮点所在。来自DELPHI的并线辅助系统兼容了倒车横向预警、换道辅助和盲区监测等功能；在自主品牌车型中比较罕见。除了并线辅助，CS75的车道保持系统更是堪称强大，车道识别能力极强；声音提示也相当及时。

　　长安CS75四驱版采用了博格华纳提供的NexTrac适时四驱系统，并配以现代岱摩斯提供的后桥主减速器总成。还配备了AUTO和LOCK（四驱锁止）两种四驱模式。

　　动力方面，长安CS75四驱版沿用1.8T发动机，发最大功率依然维持在130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩则提升至了245N·m/2000-4500rpm。虽然还是6AT，但爱信这次为CS75搭载的变速箱可承受的最大扭矩达到了450N·m；这也是发动机扭矩提升的保障。

　　编辑点评：CS75四驱版的推出并不是简单地增加了一种驱动形式，更是对车辆外观、内饰、配置和行驶性能的全方位提升；对于CS75自身而言，这是一次成功的进化。

　　全文总结：自主SUV获得消费者青睐有着先天的优势，买自主品牌就和爱国联系在一起，这种“母不嫌儿丑”“自己的才是最好”的主观优势，也是自主品牌发展的土壤根基。从厂商角度来说，消费者的需求就是自身发展的原点，所以在当今“无T不欢乐”的全民盛宴中，推出涡轮增压发动机车型无疑是明智的选择，不仅丰富了产品线，也更易于为消费者接受。同时从价格角度去衡量，8万出头即可享受涡轮增压带来的快感，对消费者的吸引力足够强大。