空间方面对比

　　在驾乘空间方面，C4世嘉的表现并不突出。身高178cm的体验者在前排的头部空间仅有两指，并不能算得上宽裕。体验者在后排头部空间约4指左右，腿部空间一拳左右，后排的乘坐表现中规中矩。东风雪铁龙C4世嘉后排显然乘坐两人更为合适，座椅中间并没有配备头枕，脚下的空间也十分有限，中间乘坐的舒适性会稍差一些。而朗逸方面，由于新款朗逸在车身尺寸方面与老款没有任何变化，所以空间方面也并没有什么改变。

　　C4世嘉的储物空间还是十分丰富的，以水瓶为例，前后排门板内侧以及后排座椅手扶箱等处均有专门的存放位置，相对十分便利。

　　用料方面，C4世嘉中控台用料手感较硬，增加的金属镀铬装饰一定程度上弥补了车内质感上的不足。C4世嘉的皮质座椅手感十分突出，柔软度始终，乘坐的包裹性也不错，属于越级配置。新款朗逸采用真皮包裹座椅，调节方式为手动调节，并且带有腰部支撑调节。中央扶手同样使用皮质包裹，并且可以前后调节。而且扶手箱内储物空间十分可观。后排座椅配备了三个头枕，同时也配备了后排中央扶手。

　　动力方面对比

　　动力方面，C4世嘉搭载三款发动机，分别为1.2THP、1.6THP以及1.6L自然吸气发动机。新款朗逸和朗行将提供有1.6L、1.4TSI两款发动机，据悉，还将引入一款1.2TSI发动机，用于蓝驱版车型。

　　传动方面，除了5速手动变速箱外，C4世嘉还匹配了6速手自一体变速箱。新朗逸1.6L车型配备的是5速手动以及6速手自一体变速箱，1.4T车型配备的是5速手动以及7速DSG双离合器变速箱，1.2T车型配备的是7速DSG双离合变速箱。

　　对比总结

　　无论是造型还是配置，东风雪铁龙C4世嘉走了符合国内消费者需求的道路。这是一款有针对性的车型，针对的就是老款世嘉的不足和目标消费群的喜好。改款后的新朗逸焕然一新，配置方面相比老款车型提升比较明显，安全性也有一定程度的提升，加上消费者的口碑，大幅度提高和保证了新朗逸的竞争力。因此在紧凑级家用车这块市场上，C4世嘉能否从朗逸手中抢去销量王的蛋糕，就要看厂家的定价了。