对于奇瑞捷豹路虎来说，2015年注定不寻常！因为一场人事变动，奇瑞捷豹路虎近日再处风口浪尖。
日前，奇瑞捷豹路虎官方发布消息称，奇瑞捷豹路虎总裁百润和常务副总裁朱国华任期届满，将于2015年晚些时候分别离任。该人事变动一经宣布，立即引发了舆论对于此事背景的猜测：是业绩下滑导致二人双双离任？还是其与所谓的“合资企业内部权力博弈”挂上了钩？
就此事及大家的猜测，车市红点采访了奇瑞捷豹路虎相关负责人，被告知这是企业正常人事变动。在我们看来，“铁打的营盘流水的兵”，每一个企业在每一个时期都会有不同的人事决策，百润、朱国华任期届满属于正常人事变动，这也印证了二者已完成奇瑞捷豹路虎1.0时代的历史使命。
据了解，中外双方派遣至合资企业的高管都有一定时间的任期，通常一届任期为3-4年，届满离任，当属正常人事变动。
从奇瑞捷豹路虎成立时签订的合资协议规定中可以看出，中英双方派遣至合资企业的高管一届任期为三年，百润和朱国华恰好是三年前上任的，2015年二者即将届满离任属于正常人事调动。
当然，也有一些合资车企的高层(更多的是外方人士)因“水土不服”(文化差异)或者业绩欠佳，未能干满一届而被所属的母公司中途调离，但这和届满离任有着本质的不同。
据悉，奇瑞捷豹路虎总裁百润和常务副总裁朱国华自合资企业创立之初就开始搭档，从零开始，短短22个月间就带领团队建成了捷豹路虎在海外的第一家综合性整车制造基地——常熟工厂，创下了国内合资车企建成时间最短的“纪录”。
常熟工厂凭借世界一流的生产设施和质量管理体系，被誉为“全球样板工厂”。在不到一年时间内，奇瑞捷豹路虎先后推出两款路虎品牌全球主打车型——国产揽胜极光和国产发现神行，两款车在品质上均达到甚至超过捷豹路虎的全球标准，展现了合资企业的高效与实力。
可以说，百润和朱国华这一对合作伙伴在任期内向中外双方母公司交出了一份合格的答卷。而且，二人如今是届满双双离任，而非中途被调离，业绩欠佳等负面原因显然可以被排除。
近年来，随着合资车企中方母公司国际化进程的不断加快和外方母公司对于中国汽车市场重视度的日益提升，双方更倾向于派出更多的高管人员来到合资企业中轮岗、经受历练。
届满后，这些人大都将被调回母公司担任重要的管理职位，发挥他们在合资企业获得的宝贵管理才能与经验。以朱国华为例：官方发布的信息称，他将回调母公司奇瑞汽车担任总经理助理，分管合资合作项目等业务。
与此同时，奇瑞捷豹路虎合资双方还宣布了上述岗位的继任者。其中，现任捷豹路虎D8平台的车辆生产线总监Murray Dietsch，被任命为奇瑞捷豹路虎总裁，接替百润。
现任奇瑞捷豹路虎制造部执行副总裁陈雪峰(Chris Chen)将接替朱国华担任代理奇瑞捷豹路虎常务副总裁。另据了解，Murray将在十月初进行工作交接，十一月全面开展新职务的工作。
在过去三年的时间里，奇瑞捷豹路虎已建立了完善的研发、采购、制造、质量管理、市场营销和人才体系，国产揽胜极光今年初上市后，国产发现神行也将于今年第四季度上市。
对于奇瑞捷豹路虎新的掌舵者Murray和陈雪峰两大“技术控”来说，二者即将肩负的使命，不仅是对于奇瑞捷豹路虎产品国际化品质的延续，更为重要的是如何开拓更为广阔的中国市场，从此实现奇瑞捷豹路虎在中国的快速发展。
因此，对于这场正常人事变动，我们不妨将其视为更有利于车企长远发展的积极举措。过度解读，其实大可不必。
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在2015成都车展上，英国豪华汽车制造商捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎，通过打造三款重磅车型领衔的强大参展阵容，再现捷豹和路虎品牌豪华魅力。价格最为亲民的捷豹XE在中国市场正式销售，捷豹全新SUV车型F-PACE官方图片及视频全球首发。与此同时，奇瑞捷豹路虎生产的第二款车型——国产路虎发现神行首次亮相。
作为同级别中率先采用5+2可选座椅配置的车型，发现神行将出众的设计和领先的工程制造完美结合，打造出极富动感的车身轮廓，以及内部空间的终极利用。
作为全新路虎发现家族的首位成员，国产路虎发现神行定位于全能的多功能中型SUV，凭借同级别领先的全地形能力，并采用极具前卫感的全新设计语言，以及经过优化的车身尺寸、比例和姿态，将重新定义了发现家族的设计基因。
据悉，依托捷豹路虎全球统一的生产制造管理系统、采购和供应商管理标准，及全方位跨职能质量管控系统，国产发现神行将采用全球统一设计、工程及标准制造，每一个零件、制造过程的每一个环节都拥有严苛的质量控制，试制试验中心也会对其进行一系列严格的测试评估，以确保国产发现神行世界一流的高品质。
由此可见，发现神行的国产揭开了捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎发展的又一全新篇章，这也是双方不懈坚持全球品质、为中国消费者奉献一流产品的又一典范。据悉，国产发现神行将于年底前上市销售，极具竞争力的价格与产品力值得期待！
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