[编者按]2015年是我国全面深化改革的关键之年，也是“十二五”规划收官以及“十三五”规划编制之年，汽车行业面临的最大挑战莫过于适应经济发展的新常态，在新常态下寻找可持续发展的新路径，然而如何适应，又如何实现突破，已然成为业界待解的一大关键问题，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛9月12日在天津梅江会展中心举行，今年主题为“新常态·2020产业愿景与路线图”，业界各领域专家学者以及政府领导和企业高层将就该主题展开战略性、前瞻性研讨，共同展望汽车发展宏伟蓝图。
中国汽车技术研究中心主任赵航在论坛上表示，经济发展进入新常态，我们正站在下一个十年的新起点，为实现汽车强国目标不断努力。
汽车行业进入新常态，企业改革创新等机遇挑战不断重现，我们要以改革为主线，创新为动力。中国的汽车产业必须认识新常态、适应新常态、引领新常态，因为这是中国今后几年、十几年，甚至更长时间经济发展的大逻辑，也是中国汽车生产流通和消费的大逻辑。
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