我们开车跑在高速公路上的时候，经常会看见各式各样的重型拖挂车，拉着长长的拖车在路的一边慢慢开着，对于轿车而言，这些大家伙更多只是类似路障一样的存在，速度慢体积大还轰隆作响。事实上，这种重型车辆，有着相当高的危险性。
它们的刹车往往不大灵光
首先是这些车的刹车问题。有句话说得好，十台货车九台超载，跑在高速公路上的这些大拖挂车们，有很大一部分是跑跨省运输的，一趟就是好几千公里。大家不妨可以在超车的时候留意一下它们的车况，大多很差，因为长期在路上不停地跑，而又缺乏必要的维护，再加上这些拖挂车非常普遍的超载现象，它们的刹车状况普遍很糟糕，甚至有不少跑跨省的拖挂车，为了能在超载状态下不至于后轮刹车过热，干脆把后轮刹车都给拆了，仅靠前轮，听起来很吓人，但这确实是现状。
这类车由于太重，刹车往往会过热，因此在很早之前，我国的司机们就发明出喷水冷却这个“辅助刹车系统”，但仍然没太多作用，跑在高速公路上的拖挂车们，刹车仍然是个很大的问题，因此，还是尽量距离它们远一点，尤其是在下坡路段或者靠近收费站的路段，尽可能不要在它们的正前方。
左摇右晃的大拖挂
有时候在一些只有2车道的路段，你要超过一台大拖挂车，留意一下它们的前轮，你会发现它们几乎没法走直线，总是轻微地左摇右晃，甚至还会“抬杠”般地向你车的位置偏过去。这时候可千万别以为这是拖挂车的司机故意要欺负小车。实际上，对拖挂车司机来说，他们也许根本不知道自己的车正在向你的方向跑偏。
为啥？首先，拖挂车很高大，风阻当然也就很大，在高速路或者省道这种两边比较空旷的路段，一般都会有侧风，侧风随着速度的提高而变大，对于小车而言，一般的侧风影响不大，但对那些重心高的拖挂车来说，侧风就足够把它们吹得左摇右晃的了，更糟糕的是，拖挂车司机驾驶位置高，这意味着他们对轻微的方向变动不敏感，这就导致了你看着它往你的方向挤过来，但它的司机，还认为自己的车走在直线上。
费劲的加速
对于大拖挂车司机来说，红灯起步是他们最讨厌的事情之一。在国内的拖挂车，一般物流公司为了省成本，都只会买手动挡的车给司机们用，而这种车的挡位，一般高达12-16个挡。这还没完，这种大拖挂车的柴油机，一般有效转速也就1000-1500转之间，只有500转的可用转速区间，这意味着拖挂车司机们基本上隔上几秒就要换一次挡，这是一件非常麻烦而且费力的工作。所以，要是您看见一台慢吞吞加速的拖挂车时，不妨想一下，驾驶室里的司机，估计正在忙于和挂挡作斗争。
来自拖挂车司机的危险信号
如果您看到以下情况，请千万别以为这是来自拖挂车的“挑战”。当您发现您身后的拖挂车不断对你闪大灯鸣喇叭，而且鸣喇叭的节奏非常急促，这是让你赶紧让开的意思，而拖挂车发出这样的信号，多半是车子的刹车出现了问题，没法有效减速，为了提醒前车，只能采取这种方式，基于上面提到的严重超载问题，跑起来的拖挂车，力量是非常大的，因此，赶紧避开是上上策。
另外一点需要注意的是，在深夜或是清晨的高速路上，要是您准备超过一台拖挂车，请务必非常留意它的车身动态，因为，司机有一定几率在打瞌睡。
后记
对于我们而言，拖挂车是一个神秘而危险的存在，在高速路段遭遇它们时，请记得保持警惕，尽快完成超车。
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